Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию: финальный патч v 1.01.14550 + 1.01.14588

[wolf[60]]

В старом варианте управления шагом винта меня сильно удивляло как пилоты с ним работали. Рабочий ход этого рычажка на глаз - 15-20 см, диапазон изменения наклона лопастей 70 градусов, чтобы изменить наклон на 1 градус этот, не очень удобно расположенный рычаг, нужно передвинуть где-то на 2 мм. Сейчас, по крайней мере, это вопросов не вызывает.

Ну а то, что после отпускания кнопки, рычаг не возвращается в центр - баг. На оф. форуме Luthier по этому поводу отписался, сказал что будет хотфикс.

Так у меня шаг назначен на ось, а не на кнопки. Это первое. А второе - пропала информация о текущем положении шага в мотормониторе (хоть в цифровом хоть в аналоговом виде), Есть только 3 фиксированных положения:



Хотя на красных это всё прекрасно работает:



Вот и пытаюсь понять - это баг или фича?

[steam_]

Вот и пытаюсь понять - это баг или фича?

Это фича, пока, кривоработающая (будет "хотфикс") и мануал по ней не уточнили

[wolf[60]]

Кстати, а как вывести этот мониторинг параметров двигателя, шага, смеси и т.д. хоть в цифровом хоть в аналоговом виде? У многих видел так на дисплее....

Ответил в личку.

Это фича, пока, кривоработающая (будет "хотфикс") и мануал по ней не уточнили

Странная однако фича, если убирать информацию о шаге то у обеих сторон.
Исправили визуализацию рукоятки управления шагом в кокпите - это хорошо. А вот, имхо, мотормонитор вообще ненадо было трогать. Хватало и криво реализованого радиатора на эмиле.

[LaMastak]

У меня есть только один вопрос... Почему так сильно просаживается фпс при пролете над промзонами? Что там такого просчитывается?