По сути я и не спорил. Просто разъяснил (не вам) устройство сухого картера. У меня тоже все нормально клинит только не уследи за температурой)). Летал сейчас 2 часа на репке. Учился мессером пользоваться)) Класс. Интересно жуть. С ростом скорости масло и вода тосол начинают остывать надо радиаторы прикрывать. В горизонте смог до 420 км/ч разогнаться. Шаг на 11 часов стоит на этой скорости у земли, по мануалу 420 км/ч это 10.50 (правда это TAS вроде бы, и на 1000м IAS 400 f TAS 426- 10.50 шаг).Сообщение от Freddie
Как говорит моя жена, "не надо мне объяснять устройство и оборудование", я его и так прекрасно знаю. Если вы не поняли, это были не вопросы, а своеобразные опровержения. Вы то, в ответ на что это было написано, хоть читали?Человек говорит, у него при пробитиях не клинит мотор, я говорю - клинит; он говорит про какой-то картер с маслом, я говорю - нет такого. Теперь понятно?
Ответить с цитированием