lol:Сообщение от SkyDron
сами то читаете, что подсовываете, эксперт?
.Неоднократные задержки с реализацией программы "Тигра" привели к тому, что поступление этих вертолетов на оснащение войск ожидается не ранее 1998-1999 гг. Правление консорциума также пока не получило подтверждение Германии о приобретении этих машин после 2005 г
Еще раз повторяю, как для эксперта: в 1999-м году бундесы заказали 80 штук. Сейчас 2011-й год, поставлено 13, которые по завлению МО Германии небоеспособны. Где деньги Зин?(с) И где ссылка на проблемы с деньгами к заказу на 80 штук?
Они сделали все правильно. В условиях полного краха 90-х они не могли обеспечить такую разработку. Поэтому они выжали из имеющихся изделий все, что могли и получили очень хороший продукт, который до сих пор продовался очень хорошо
Их закупки были уже в 2000-х года, т.е. совсем недавно. Та же Перу купила Спайк и Корнет одновременно. При этом на показательных стрельбах Спайк обложался по полной программе. Турция купила в 2008 или 9-м.
Это факт, как и факт, что они стоят минимум в 2 раза дороже
Опять у вас промашка, уважаемый. Во первых Ми-28 уже больше, чем 30, с предсерийными и выпущенными в 2011-м их наверное под 50. Дело не в числе, а в скорости выпуска и приемке. Ми-28 начали серийное производство в 2005-6-годах и в в 2009-м было выпущено 12, в 2010-15и столько же будет в 2011. Какие сравнения с Тигром, который в год по чайной ложке с 1999-го года производится? Я уже не говорю, что Россия страна бедная, а Германия и Франция не очень. Сравните выпуск Тигра с ЕврофайтеромМи-28Н на сегодня - около 30 машин.
Просто мегафэйл...
И чем ближе к началу серийного производства тем "фэйл" эпичнее...
Подойдем к вопросу с другой сторону. А 80-х-90-х Атака для вертолётов была адекватным комплексом?
Ответить с цитированием