В Париже ждут сверхзвуковой бизнес-джет.

[Valent]

Чёт не вижу я где конкорд экономичнее.
Ту-144 перевозит 15 тонн на дальность 3080км на сверхзвуке.
Конкорд перевозит 8,85 тонны на дальность 4500км на сверхзвуке.
При этом объём топливных баков Ту-144 -100 000 л,
а у конкорда 120 000 л.
144ый быстрее. Особенно по максималке.
Ну и где великая экономия тут объясните?
2,16 л на тонну на километр перевозки у Ту-144 и
2,65-3 л на тонну на километр перевозки у Конкорда.
Не так?

Следует отметить, что успех проекта Ту-144 в большой степени зависел от успехов двигателестроителей. Выбор для Ту-144 ДТРДФ, работающего на форсаже на крейсерских режимах отнюдь был небесспорным, он давал возможность получить для Ту-144 менее напряженный в температурном отношении двигатель (соответственно более надежный и менее дорогой), а так-же более оптимизированный двигатель для выполнения полетов в широком диапазоне высот и скоростей, чем в случае выбора одноконтурного ТРД.

Ктати а как поживает

?