Котёлкин такими "проектами" тянет развитие российской авиации в прошлое
Котёлкин такими "проектами" тянет развитие российской авиации в прошлое
Як-40 - великолепный регионал, этакий реактивный Ан-2. Если ремоторизациейдовести расход г/пасс.км до приемлемого уровня то он будет иметь очень стабильный спрос, не только в РФ, но и на мировом рынке. А это загрузка заводов, смежников = много рабочих мест.Сообщение от Boser
--- Добавлено ---
Я уже придумал вариант с тремя Williams FJ44...Насколько я знаю центральный двигатель работает на торможение, что заметно сокращает пробег. Но тормозные створки являются частью фезюляжа! Надо что-то придумывать
Ваши права
Ответить с цитированием