Электронные карты и прочее в авиации

[RB]

Че-то припозднились вы в двадцать первый век-то
Эта идея уже вовсю "летает" - всё зависит только от суммы, которую вы готовы выложить, чтоб заполучить ту или иную конфигурацию.
Мы уже довольно давно работаем с "комплексом" ноутбук с тачскрином + Jeppesen FlightDeck
Garmin, начиная, по-моему с G1000 поддерживают такую функциональность.
А уж почитать про новые их системы - слюной захлебнешься

Мой приятель летает на 737NG у него HUD висит на месте коммандира как у истребителя ..Ну как говориться здорово когда American Airlines за это платит В США же авиация пока все еще остается народной. Любой среднестатистический человек может прийти и пойти учиться на Цессне 152 70го года выпуска за 80 долларов в час..Вот именно здесь IPAD в самый раз

--- Добавлено ---

Кстати если пользоваться движущейся картой то тот GPS который на борту I PAD 2 3G очень хреново ловит сигнал в самолете. Это проблема лечиться покупкой внешнего bluetooth GPS XGPS150 и ему подобным. На батареях его работы хватает на 8.5 часов. При желании конечно можно подключить и питание. XGPS150 оснащен WAAS что критично для авиации

[Archer]

Мой приятель летает на 737NG у него HUD висит на месте коммандира как у истребителя ..

честно говоря, этот девайс не производит такого "эффекта wow", как современные системы синтетического видения.

В США же авиация пока все еще остается народной. Любой среднестатистический человек может прийти и пойти учиться на Цессне 152 70го года выпуска за 80 долларов в час..Вот именно здесь IPAD в самый раз

очень рад за народ США.

Кстати если пользоваться движущейся картой то тот GPS который на борту I PAD 2 3G очень хреново ловит сигнал в самолете. Это проблема лечиться покупкой внешнего bluetooth GPS XGPS150 и ему подобным. На батареях его работы хватает на 8.5 часов. При желании конечно можно подключить и питание. XGPS150 оснащен WAAS что критично для авиации

интересный вариант. я пользовался GPS-приемником qstarz BT-Q1000. Точность, к сожалению, так себе. Сейчас с ebay едет BT-Q1000eX. Попробую с ним...


--- Добавлено ---

Одно время пользовался NavGPS, потом Jeppesen FlightDesk, но похоже что вариант с планшетником более оптимальный.

значит, есть опыт сравнения? очень интересно!
а почему FlightDesk не подошел?

[RB]

честно говоря, этот девайс не производит такого "эффекта wow", как современные системы синтетического видения.

Ну все познается в сравнении. Мой приятель до этого летал на MD-82. У меня вообще весь флот 70х годов производства там все оборудование перелопачено неоднократно
Вот для сравнения NG vs MD

[/COLOR] значит, есть опыт сравнения? очень интересно!
а почему FlightDesk не подошел?

Я честно говоря не знаком с FlightDesk. Интересно узнать деталей побольше

[RB]

Кстати у Джепсона есть электронные карты на базе этого девайса FX8. За ту же цену можно купить ай пад в 100 раз больше функциональностью и скачивать себе NACO карты (государственные бесплатные )
http://www.solidfx.com/