Силовики нагуляют автожир.

[nonexistent]

Легкая техника должна быть ориентирована на гражданский рынок и делаться с учетом тамошних требований. А выходит наоборот. В итоге то что получается мало приспособлено для частников и прочих аэроклубов.

27 января между немецкой компанией Autogyro Gmbh и ООО "Агро-Авиа Воскресенск" было подписано официальное соглашение о наделении последней полномочиями по представлению на территории России автожиров MTOsport и Calidus - наиболее популярных на сегодня в мире.
Таким образом, компания "Агро-Авиа Воскресенск" стала официальным дилером по продажам и сопровождению данной авиатехники на территории Российской Федерации.
Аэродром "Воскресенск" становится опорной базой этих автожиров в России. Здесь будут производиться техническое сопровождение и обслуживание, демонстрационные полеты, предпродажная подготовка аппаратов, подготовка пилотов и владельцев автожиров.
В рамках этого соглашения персонал авиацентра "Воскресенск" прошел необходимое обучение на специализированных курсах.
На сегодняшний день первый автожир MTOsport уже доставлен на аэродром авиацентра "Воскресенск" и готовится к началу полетов. Скоро к нему присоединится и первый в России Calidus.
Также, в настоящее время, ведётся строителство инфраструктуры, включая ангары для хранения авиатехники, открытые стоянки воздушных судов, суперсовременное здание аэроклуба, технические службы. ВПП аэродрома удлиняется до 700 метров.
В этом году на базе авиацентра "Воскресенск" планируется начало обучение по программе пилота-любителя автожира.

Видел там несколько раз подобные аппараты