Честно говоря вобще был очень удивлен новости про покупку иностранных автожиров, т.к. с автожирами у нас вроде как всегда было разнообразно и вполне на уровне. То есть при минимальной политической воле доработать до промышленной модели можно с минимумом затрат, но неверие в силы своих граждан у кремлевских сидельцев похоже на моровое поветрие.
ы? Разницу между самоделкой и аппаратом сделанном по технологиям массового производства понимаем?Сообщение от Артунус
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Самоделки принципиально не запускаемы в серию?
-----
Live Long and Prosper
Вы случайно не тот самый двоюродный племянник мистера Путина?
По вашему массовое производство это какая-то инопланетная промышленность, не способная воспроизвести достежения гаражного строительства? Про опытные образцы что-нибудь в столице деревень слышали?
да, массовая промышленность гаражное строительство в серию не запускает. Требования трудоемкости и технологичности совершенно разные.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Не могу с вами согласиться, т.к. знаю множество примеров запуска в серию девайсов сделанных на коленке в гараже, правда не в России. В Канаде и США довльно много компаний специализируются именно на коммерциализации сделанного в лабораторных условиях или частниками. Было бы желание.
Ну вроде как А002М от корпорации "Иркут" совсем не гаражная самоделка. Чем он хуже французских?
Состоявшийся мужчина должен иметь не менее 4-х детей...
Он не хуже, он трёхместный по делу, большой, железный и стоит соответственно (и двигло там помощнее значительно)
французы кстати говоря тоже кустарные, единственный серийный завод в мире у немцев, которые автогиро гамбн....и то там оно серийное, что выпускают аж 1 аппарат в день.
Фу какая гадость, хотите классный аппарат?Kos
http://www.gyroplane.ru/
Вот еще классные аппараты. Но Россия будет покупать французские. Почему? Потому что гладиолус
http://www.arrow-copter.com/ вот это классный аппарат
или http://www.auto-gyro.com/en/Cavalon/ вот это классный аппарат
В принципе ксеноны аппараты тоже наверно не плохие, но лично меня смущает маловастенькое для таких размеров хвостовое оперение
Ну и озвученная цена в 5 миллионов тоже как-то смущает....Иркут стоит в районе 8 без всяких пошлин
А Arrow-Copter и Cavalon почем?
Состоявшийся мужчина должен иметь не менее 4-х детей...
кавалон в России после всех пошлин чуть больше 5 емнип
arrow-copter у австрияк под сотку евро - значит у нас будет все 140-150 тыщ евро денег
Но он емнип карбоновый, да и аэродинамически как мне кажется интересней, движки у них одинаковые - Rotax 912 или Rotax 914
аэромеханиковские аппараты конечно дешевле, но блин, АМ1 - табуретка, табуреток китовых в мире навалом, АМ2 для двух человек явно тесен (и вообще не внушает доверия)
АМ крузер вообще непонятен - 1200 км в открытой кабине? при скорости 150 км в час? ну на мтошках в кругосветку летают конечно, но имхо не нужно это уже
СХ вариант меня если честно убил, они там конечно всё просчитывали, но судя по фото малейший боковой ветер и удобрения снесёт на пилота....
Arrow-Copter AC-10 стоит в районе 6,5 млн. руб.
Но аппарат конечно класс!!!
http://video.news.com.au/2189664330/...he-ArrowCopter
Стоит он как вертолёт... За эту цену можно 2 европейских Магни М24 купить, при этом будет возможно перемещаться 4 человекам на расстояние 600 км, а не 2-м людям (полезная нагрузка А002М сегодня составляет 250 кг, т.е. 2+ взрослых мужчины) на расстояние всего 350 км.
Ваши права
Ответить с цитированием