Спасибо за ответ. Но, я все же осмелюсь усомнится. Ведь все равно должно ощущаться нагрузка на ручку. По другому не может быть. Самолет имеет массу. Инерция скорости очень значительна. И при попытки нарушить эту инерцию должно чувствоваться сопротивление. При любой конструкции самолета. Какое оно? Вот что меня интересует. Только реальные пилоты могут меня понять.