я замутил с автомобильной. в результате пришел к выводу, что шумопоглощающий материал большой пользы не принесет. а вот виброгасящий будет не лишним. но радикально снижает уровень шума только замедление вентилей. и уменьшение их количества вообще.
эта ноктюа славится своими пропеллерами прежде всего. а радиаторы сейчас даже титан делает сносные. вентиль и радиатор можно подобрать отдельно. но нужно ли?
водянка если нужен серьезный разгон и тишина. ну или побаловаться.
емнип на оверлокерс тестировали и пришли к выводу, что классическая схема самая лучшая.
--- Добавлено ---
я вообще ничего не капаю и тоже все нормально. )