Суть темы в том, что в РОФ спад7 150 "настроен" на тепловой режим лета, а зимой и на больших высотах эта настройка становится малоэффективной, приводящая к сильному переохлаждению и даже поломке двигателя. В реальной жизни авиаторы и их техники пытались модификациями улучшить положение и даже заводы изготовители придумывали новые варианты решения проблем. Т.е. можно было изменить ситуацию на лучшую, в РОФе мы этого сделать не можем.