Справедливости ради: первый прототип и-26 был посчитан не в соответствии с нормами и до серии конструкция уже была доработана, а до Анохина тот як в предыдущий день ломал предельными перегрузками другой летчик, машина сдюжила, но ее повело, а при осмотре этого не зматили на следующий день самолет Анохин доломал. Таким же образом списывались поломанные на испытаниях перегрузками и Ла-7 и Ил-2 (см. Шелеста).Сообщение от Sparr
Ну да. Именно ради справедливости стоит отметить, что летчики-испытатели отдавали порой жизнь, для того, что бы найти пределы возможностей самолета. А кто другой мог еще это сделать, кроме них??? Кто, кроме них, мог еще на практике подтвердить либо опровергнуть расчеты? А особенно в то время, без компьютеров и калькуляторов, когда собственно и многих формул и таблиц еще не было и их получали эмпирически.
Пожалуй половина всех летчиков-испытателей на земле, - погибла. Но своей смертью, они сохранили жизнь многим другим.
Преклоняю голову перед ними!
Прошу прощения за оффтоп, но удержаться не мог.
А еще, в интернете стали появляться технотролли, с хитрыми расчетами, и библиотекой ссылок, способные математически доказать, что солнце никогда не могло вставать по утрам, и то что вы слышали - есть полная ерунда
©Il Mio AlterEgo
Ваши права
