Я пробовал, действительно, теперь ночью ТУПО НИЧЕГО НЕ ВИДНО! 
И вот думаю, как теперь по ночам летать на наших почти появившихся Пе-8, Ил-4 и СБ? 
Допустим, полеты по счислению это тема знакомая, теоретически даже отбомбиться можно по счислению. Только вот куда эти бомбы пойдут, можна у Гая Гибсона почитать. 
При бомбежке одиночными самолетами далеко не маленькой цели (типа средних размеров города) бомбы в основном падали в нескольких км. от города. 
А там между прочим штурмана летали, которых не один год обучали ночным полетам, расчетам маршрута, и тому подобным вещам 
 
Теперь это возможно повторить у нас в Ил-2. Реализм, не спорю. 
А вот должна ли быть хоть какая-то минимальная видимость наземных ориентиров? Не переборщили с темнотой в 4.11? Спрашиваю, поскольку для себя этот вопрос еще не решил.
P.S. Сита, а на СБ работающий радиокомпас будет, ну типа как на Пе-2? Интересно то же относительно Ил-4 и Пе-8.