Мотор и температура в 4.11

[ValeryK]

Вроде как масло и охлаждает... отсюда и название - водяного охлаждения (вода циркулирует из радиатора в ?головку цилиндров?, в картер с маслом (патрубки прямо в картере проходят) и оттуда охлаждаться в радиатор)

ГБЦ охлаждается и маслом и водой. В общем беда глубже, чем казалось. При нормальных t масла и воды перегрев двигателя может быть только в случае неисправной системе охлаждения (идет местный перегрев).
Мд-а-а... А так все хорошо начиналось...

--- Добавлено ---

А вода всегда 60 град.))))

Вода "всегда 60'C только с АРТ-41. И то на Як-3 прибор температуры ОЖ вообще не смоделирован.

[RUS66]

....
Мд-а-а... А так все хорошо начиналось...

ДТ здесь не причём, это всё ОМ(((( если вы этого раньше не замечали то можно и сейчас пропустить)))
А когда то лет 5 назад я об этом, здесь же на сухом говорил))) но никто слушать не стал)))

[RUS66]

А по большому счёту, если ДТ поправит 105 на 115, и вернёт номинал Яку(М105) то всё будет более менее.
И тогда можно будет сказать, что патч удался. ПМСМ)))

ЗЫ Нет и взрыватели низковысотные с задержкой в 1 сек пускай сделают)))

[Drugstore]

ГБЦ охлаждается и маслом и водой. В общем беда глубже, чем казалось. При нормальных t масла и воды перегрев двигателя может быть только в случае неисправной системе охлаждения (идет местный перегрев).
Мд-а-а... А так все хорошо начиналось...

--- Добавлено ---

Тут правда ещё надо бы выяснить, где замеряется индицируемая температура жидкостей, на выходе из двигателя или на выходе из радиатора после охлаждения, потому что если после радиатора, то может быть это нормально?

[ValeryK]

Тут правда ещё надо бы выяснить, где замеряется индицируемая температура жидкостей, на выходе из двигателя или на выходе из радиатора после охлаждения, потому что если после радиатора, то может быть это нормально?

Датчик, как правило, ставится на самое горячее место в двигателе, или, если нет возможности, на выходе из рубашки охлаждения. Температура после радиатора меряется на масляном контуре (температура "входящего" масла).

--- Добавлено ---

Можно сжечь головки не перегревая двигатель, но раскрутив его в холостую (без нагрузки)?

Нельзя! Для того чтобы "сжесь головки" их надо перегреть. А так как они охлаждаются той же жидкостью, что и остальной двигатель, то она (жидкость) должна перегреться.
А "раскрутив" двигатель без нагрузки - Вы перегреете масло.

[DFMetr]

А "раскрутив" двигатель без нагрузки - Вы перегреете масло.

верно.
скрины перегрева сейчас сделаю на 4.10.1 и 4.11-для наглядности....

вот скриншоты.видно,что в 4.11 надпись "перегрев" появляется на 106 примерно градусах.
в предыдущем патче и в РЛЭ 115 судя по всему.