Цитата Сообщение от ValeryK Посмотреть сообщение
Наверное, не перегрев ОЖ, а попытка DT смоделировать эффект детонации. При приведенных Вами условиях он однозначно будет, с соответсвтующим результатом.
Возможно, но в полете та же картина - при закрытом радиаторе перегрев наступает , когда t масла еще в норме, а стрелка датчика ож входит в зеленую зону.

Получается , что в теперь перегрев ож тоже смоделирован.
Осталось привести в порядок показания приборов.