Пятница, 3 февраля 2012. Новые скриншоты и ответы на вопросы

[ZetZorro]

Микрософт деньги считает. Мало вирпилов - малый спрос, как приговор - снят с производства.

[Agent_Archer]

Микрософт деньги считает. Мало вирпилов - малый спрос, как приговор - снят с производства.

А - понял ))) Я уж подумал про MS Flight )))

[Drugstore]

Посмотрел скрины. Скажу, что в оригинальном Иле детализация повреждений смотрелась интереснее. Здесь я вижу несколько "формализованный" подход.

Согласен полностью.
3-4 летние скрины WIP БзБ для сравнения
http://spread-wings.ru/images/storie...87B-2_dam1.jpg
http://spread-wings.ru/images/storie...87B-2_dam2.jpg
http://download.softclub.ru/pub/il2p...eenShot001.jpg
http://download.softclub.ru/pub/il2p...eenShot007.jpg

Справедливости ради, надо всё-таки помнить, что рабочий рендер из 3Дмакса и рендер на движке игры - несколько сильно разные вещи! Ведь существуют же всякие там шейдеры, или как их там))))))), и прочие технологии и прибамбасы по улучшению внешнего вида моделей и текстур при отображении их игровым движком. Мне таки думается, что все эти лепёхи (я про дырки) в игре будут смотреться очень даже не плохо, ну по крайней мере гораздо лучше чем в 3Дмаксе. Разве нет?

[DIMM DDR]

Справедливости ради, надо всё-таки помнить, что рабочий рендер из 3Дмакса и рендер на движке игры - несколько сильно разные вещи!

Современные 3ДМаксы имеют очень неплохие возможности по отображению моделей в реальном времени. Здесь же, мне кажется, скриншоты из какого-то отдельного просмотрщика моделей..

PS

Хочу выразить благодарность всем комрадам, не поддающимся и не занимающимся троллингом - поскольку вбросы есть - а реакция адекват, на землю грешную мягко всех.

Да, спасибо Harh'у!

[Rasim]

Современные 3ДМаксы имеют очень неплохие возможности по отображению моделей в реальном времени.

Нет таких, чтоб в реальном времени, для этого графическую станцию надо. Да даже не в реальном времени, чтоб красиво выглядело в максе, надо делать корректные маты. Вряд ли моделлер делающий модель для игрового движка будет заморачиваться визуализацией в 3дмаксе, у него есть задачи куда важнее. Поэтому согласен с Drugstore, думаю в игровом движке этот же "ишачек" будет смотрется намного лучше.

--- Добавлено ---

Да ладно! У меня тоже такая есть

Троллить человека каждый может, а сделать чтото что незабудется... написал в приват.

[mr_tank]

По поводу отрывания кусков крыла и зверского влияния отваливания приставных законцовок. ИМХО, сведения о том, что оторванные законцовки, которые контруктивно отдельный элемент, могут привести к катастрофическому изменению ЛТХ несколько преувеличены. Конечно, обтекание изменится и все такое прочее, но короткое крыло с обтекателем и короткое крыло без обтекателя не могут друг от друга отличаться сильнее, чем короткое крыло от длинного. И еще одно свидетельство против зверского изменения аэродинамики - британские корсары, которым крылья укоротили, чтобы они влезали в ангары, и ничего, летали, несмотря на индуктивные сопротивления и проч.
По поводу болгарок. Сдается мне, что если отрывается часть конструкции, в месте, где не предусмотрен разъем, то повреждения должны зависеть от стыковки листов обшивки. Но вообще, сомнительно, что можно оторвать крыло чем то мелкокалиберным. А если снаряд мощный, то он и обшивку разнесет как ему нравится.
И еще, по поводу ломания/не ломания. Самолет представлять не надо. Отличная иллюстрация как оно отламывается и при каких условиях.
Зацепился правой плоскостью.

вокруг вертикальной оси развернуло

[Charger]

По поводу отрывания кусков крыла и зверского влияния отваливания приставных законцовок. ИМХО, сведения о том, что оторванные законцовки, которые контруктивно отдельный элемент, могут привести к катастрофическому изменению ЛТХ несколько преувеличены. Конечно, обтекание изменится и все такое прочее, но короткое крыло с обтекателем и короткое крыло без обтекателя не могут друг от друга отличаться сильнее, чем короткое крыло от длинного. И еще одно свидетельство против зверского изменения аэродинамики - британские корсары, которым крылья укоротили, чтобы они влезали в ангары, и ничего, летали, несмотря на индуктивные сопротивления и проч.
По поводу болгарок. Сдается мне, что если отрывается часть конструкции, в месте, где не предусмотрен разъем, то повреждения должны зависеть от стыковки листов обшивки. Но вообще, сомнительно, что можно оторвать крыло чем то мелкокалиберным. А если снаряд мощный, то он и обшивку разнесет как ему нравится.

Скрытый текст:

И еще, по поводу ломания/не ломания. Самолет представлять не надо. Отличная иллюстрация как оно отламывается и при каких условиях.
Зацепился правой плоскостью.

вокруг вертикальной оси развернуло

А как на счёт конструкции с отламываемыми и отстреливаемыми законцовками, от которых в результате отказались, ибо ведут не к авиационному происшествия, а к катастрофе? Если влияли не сильно, зачем предусматривать отстрел второй законцовки, и почему вообще от этого отказались?

[mr_tank]

Если влияли не сильно

тут утверждали

КАЖДОЕ крыло имеет уникальные характеристики и расчитывается-конструируется индивидуально. Нельзя просто отломив края получить другое рабочее крыло.

У спита с отстрелеными законцовками речь может идти только о срочном возвращении на базу живым, а не об улучшении летных характеристик.

что очевидно, является неверным, особенно будучи ответом на

Если спитфайру отстегнуть обе законцовки крыльев

понятно, что при несимметричном отстегивании получим массу траблов. Особенно, на котах. У зеро, вряд ли подобное приведет к катастрофическим последствиям.

[Charger]

тут утверждали

что очевидно, является неверным, особенно будучи ответом на


понятно, что при несимметричном отстегивании получим массу траблов. Особенно, на котах. У зеро, вряд ли подобное приведет к катастрофическим последствиям.

Да, случай с зеро не единственный.