Обсуждение эффектов освещения (оффтоп из Общения и работы с сообществом)

[Axel73]

Становится понятным перевод с матовой на глянцевую краску. У матовой видимо кооф. поверхностного трения выше чем у глянца. Реально борьба за скорость. Но опять таки года перехода на другой тип краски 45-47. Пойду пороюсь в книженции по Лавочке. Там подробно по шпаклевкам, краскам, лакам и переходе с кобинированного двухцветного на серый камуфляж.
Кстати камуфляж немцев периода БоБа напоминает окрас рыбы. Темненькая спинка, светлые пятнистые бока. Над водой должно плохо видно такой самолет, да и в профиль тоже должен был теряться на фоне границ неба и воды.

[Феникс]

...
Кстати камуфляж немцев периода БоБа напоминает окрас рыбы. Темненькая спинка, светлые пятнистые бока. Над водой должно плохо видно такой самолет, да и в профиль тоже должен был теряться на фоне границ неба и воды.

Угу. И оранжевая икорка на носу, крыльях и хвосте

[Axel73]

Угу. И оранжевая икорка на носу, крыльях и хвосте

Это система опознания свой/чужой. Точнее для облегчения опознования своего в бою и не только.

[Wotan]

Становится понятным перевод с матовой на глянцевую краску. У матовой видимо кооф. поверхностного трения выше чем у глянца.

Кстати, там же, ниже:

Выпуск глянцевых авиационных эмалей был вызван в первую очередь борьбой за увеличение скорости самолетов и был логичным завершением тех случаев полировки поверхности самолетов, которые встречались в конце войны, несмотря на демаскирующий эффект.
Однако производство матовых эмалей не прекратилось, хотя и было резко сокращено....

и т.д.

[Wotan]

Кстати камуфляж немцев периода БоБа напоминает окрас рыбы. Темненькая спинка, светлые пятнистые бока. Над водой должно плохо видно такой самолет, да и в профиль тоже должен был теряться на фоне границ неба и воды.

Как раз у Меррика с Хичкоком написано, что в тот период активных действий над морем, камуфляж 02/71 перестал удовлетворять и требовался новый более эффективный камок, поэтому уже тогда начали появляться новые серые схемы, которые так же описывали англичане на сбитых самолётах, но что это были за краски точно установить не удалось, есть варианты с миксами разных красок (описывал ветеран), с трофейной французской краской, и наконец, что уже тогда, на пробу в части, предоставлялись небольшие партии RLM74/75. Так что, сам видишь, что над водой самолет с такими цветами был заметен.