Высотная характеристика переразмеренного мотора строится исходя из значения эквивалентной мощности, которая обычно специально для этой цели указывается в его описании. Поскольку у земли переразмеренный мотор должен быть задросселирован и пилот не имеет возможности во время подъема на высоту плавно и непрерывно открывать дроссель так, чтобы мощность, отдаваемая мотором, поддерживалась бы постоянной, то обычно в инструкции летчику просто указывают максимальное положение дросселя, на которое он может быть открыт на земле и высоту, на которой он может быть открыт полностью. Изменение мощности мотора с высотой при этом будет иметь такой вид: