На авиа.ру КВС АТР-а пишет, что единственной зацепкой было при начале тряски сразу обратно механизацию во взлётное (15 гр.), и уменьшать УА, добавлять режим и набирать скорость. Но нужно было в течение 2-3 х секунд распознать и сделать. А они даже не поняли в чём дело.