Цитата Сообщение от Dmut Посмотреть сообщение
теперь не вызывает. схема интересная, хоть и нестандартная.
Ну и слава Богу. А то яростное отрицание очевидного стало походить на подростковый троллинг.

нижняя точка всё-равно определяется рычагами. их можно крепить либо к низу поворотного кулака, либо к середине, независимо от входа полуоси.
Независимо не получится. У внедорожник очень желательно что бы полуось была прикрыты рычагами. Поэтому схема с редуктором редуктором позволяющий поставить полуось существенно выше значительно выигрывает по геометрическое проходимости у обычной независимой подвески с ШРУСом, не говоря уже о "неразрезных" мостах.