Похоже, потерялся SSJ100

[AlexFF]

ОАК: Пропавший в Индонезии Superjet-100 был исправен


Предполетная подготовка самолета Sukhoi Superjet-100, пропавшего сегодня с радаров во время демонстрационного полета в столице Индонезии Джакарте, была проведена в полном объеме, и воздушное судно было исправно. Об этом сообщили в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).

"По информации из Индонезии, связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. Самолет исчез с радаров. Сейчас ведутся поисковые работы, и создан оперативный штаб", - сказал представитель ОАК.

Ранее сообщалось, что в Индонезии пропал с экранов радаров российский самолет Sukhoi Superjet-100, совершавший показательный полет. На борту самолета находились восемь россиян и 36 иностранных граждан. Экипаж запросил снижение с 3 тыс. до 1,8 тыс. м, спустился, начал поворачивать направо и пропал. Аварийный радар, срабатывающий при крушении, не работает.

Ведутся поиски самолета. В Индонезии сейчас темное время суток, что осложняет поиски.

Самолет совершал демонстрационные полеты в рамках программы полетов в Индонезии. Первый полет прошел штатно. Полеты выполнялись из столичного аэропорта Халим Перданакусума.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создано в 2006г. Приоритетными направлениями деятельности ОАК и входящих в корпорацию компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

В ОАК, в частности, входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Туполев", ОАО "Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им.С.П.Горбунова", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им.А.С.Яковлева" и ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ". 80,29% акций ОАК принадлежат РФ в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом, 11,45% - Внешэкономбанку.

Теги: SSJ-100, ОАК, Индонезия
09 мая 2012 г.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/incidents/09/05/2012/649609.shtml


ЗЫ. Если он упал - то это худшая реклама...
И очередной гвоздь в крышку гроба нашего авиапрома...

[Mirnyi]

ЗЫ. Если он упал - то это худшая реклама...
И очередной гвоздь в крышку гроба нашего авиапрома...

Это точно.
Где-же "свехумные системы управления", если позволили снизиться ниже горы и въехать в неё?
Слишком громкая и неприятная катастрофа.

[Kelindil]

К слову, если вы помните, то даже на а380 ролс-ройсы горели. Так что не все потеряно, а причины проишествия пока не известны

Причём не просто так, а с полным салоном пассажиров...

Я образно. Если посчитать, то без зарубежных "запчастей" самолет бы не существовал.

Также как и Б787 или любой аэробус...

[BOBAH_59]

...если вы помните, то даже на а380 ролс-ройсы горели. Так что не все потеряно, а причины проишествия пока не известны.

Не только двигатели горели, но и отваливались. После того, как из-за "слишком энергичной" (!) работы педалями отвалился киль.
Как это произошло 12 ноября 2001 г. с А300-600, рухнувшим на нью-йоркский пригород Куинс.