Нормально так! Значит "наблюдатель" в шары долбиться, а виноват и платить будет КВС?Сообщение от boyan
А страховки, я понимаю вообще нет?
З.Ы Про "жизнь в опасности", это был вопрос по поводу нижецитируемого поста.
Нормально так! Значит "наблюдатель" в шары долбиться, а виноват и платить будет КВС?
А страховки, я понимаю вообще нет?
З.Ы Про "жизнь в опасности", это был вопрос по поводу нижецитируемого поста.
[SIGPIC][/SIGPIC]
страховка дело добровольное. А ручка по любому у квс-а. рулить его забота
Надо вводить обязательную авиагражданку.А как он увидит тот пенёк? Зацепил то он его правой стойкой.А ручка по любому у квс-а. рулить его забота
[SIGPIC][/SIGPIC]
Он водила. Видеть его обязанность.
Конечно, должен был остановиться, выйти и осмотреться.
[SIGPIC][/SIGPIC]
не уверен, не обгоняй. возьми высоту чуть больше, по хорошему он эту поляну обязан был осмотреть когда висение делалКонечно, должен был остановиться, выйти и осмотреться.
--- Добавлено ---
Тут вопрос. 2.45 утра, у него вообще есть допуск к таким полетам? Может он налет получал почту развозя,
или в ДОСААФ-е взлет- коробка-посадка
А тогда зачем нужен пилот-наблюдатель?
--- Добавлено ---
А кто проверяет допуск? У меня механик каждый день ВУ проверяет перед выездом и хрен выпустит если я его дома забыл. Что-то мне подсказывает что в авиации с этим делом ещё построже должно быть. Не?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Да это никто http://www.derev-grad.ru/ohrana-leso...blyudatel.html[COLOR="Silver"]
Ваши права
Ответить с цитированием