Парни,а как устроены эти демпферы???что там внутри,если кто знает расскажите,может его легче самому собрать...как нибудь...ну в смысле не прямо такой 1 в 1 , а с похожим эффектом что бы в итоге получилось...За счёт чего происходит эффект демпфирования...там внутри что то типа солидола что ли или какой то густой смазки???
Потому как за 20 баксов купить конечно можно...но по такой цене они видимо уже закончились,а по 500 баксов и тем более по 260 вообще не фонарь их покупать...
Зачем изобретать велосипед, не проще применить стандартный пружинный механизм загрузкиСообщение от Mazit
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Так загруз по любому должен быть из пружин...,но демпфер то немного другую роль выполняет...на сколько я понимаю...с ним загруз вообще должен получиться очень здоровский...я давно думал о демпферах...хотел со спортбайка даже прикрутить...но эти что постами выше компактные и вообще удобные...только нет их нигде...
Фотки кабины Александра (Ra3dcs)Сказал, что пока снял загружатели с педалей и поставил пружины, уж очень от Ми тугие.
Демпфер предназначен для гашения колебаний органов управления у нейтрального положения при отпускании их из отклоненного положения, а также имитацию усилий от трения.
Демпфер представляет собой закрытый цилиндр 2, наполненный маслом, в полости которого вращается ось 3 с лопаткой. Лопатка и сухарь 5 разделяют цилиндр на две части, соединенные между собой перепускным трубопроводом с краном 1. Заливка масла производится через отверстие в цилиндре, которое закрывается пробкой 4.
Если станков нет, то может получится собрать из трубы со вставленными с двух концов подшипниками и вала со шторками, заполнить Солидолом.
Крайний раз редактировалось AIRgun; 16.10.2012 в 13:36.
Ваши права
Ответить с цитированием