4.12 обсуждение разработки

[dvor333]

Может хватить здесь обсуждать моды?
Модераторы?

carsmaster
Что Вы здесь скринами своих модов пытаетесь доказать обычным пользователям в этой теме?
Если считает, что Ваши моды достойны включения в официальную игру, пишите о них на мыло или на форуме ДТ, а не здесь. Если моды сделаны не через одно место и адекватно учтете возможные замечания от ДТ, то они их могут включить в релиз. (Хотя на их месте я бы этого ИМХО не делал, по причине того, что Вы взломали dll-файлы игры, а это взлом ПО, между прочим это уголовное преступление )

Между тем, Вы взрослый человек (44 года), но на любое замечание по Вашим модам, Вы ведете себе агрессивно к оппоненту и становитесь в позу обиженного (см. Вашу переписку с Саксоном). Не нравится критика Вашего труда? Но при этом Вы позволяете себе резкие высказывания по отношению к работе и труду ДТ и требуете нормального к себе отношения с их стороны. Не находите это странным?

Теперь хочу обратиться к модераторам и остальным пользователям.
Эта темы называется "4.12 обсуждение разработки", ну так и обсуждайте сам патч и новости о ходе его разработки! Вместо этого здесь обсуждение модов, писанина о своих хотелках, срачи между собой по левым делам и писанина о том, что все здесь умные и знают, как надо лучше делать игры и, вообще, знают как правильно летали самолеты ВМВ в реальности, а только одни ДТ дураки, ничего не умеют делать и поганят своими патчами игру. Самим не противно?

Свои хотелки пишите в специальной отдельной теме -> "Что бы Вы хотели увидеть в 4.12?". Если считаете, что что-то сделано в игре не правильно, пишите об этом на их форуме с выкладыванием документов. Например, новые взрыватели ДТ сделали после того, как на их форуме об этом написал в своей теме пользователь с выкладыванием данных по взрывателям. Что мешает Вам поступить так же?

Поэтому, просьба здесь обсуждать только сам грядущий патч!

Слава богу! 2 недели был вдали от компа, сегодня дорвался и начал изучать все пропущенное за это время. Просто потерялся в стандартных, многократно уже возникавших разборках на тему "ху из кто". Если и были крупицы полезной для меня информации, в возникшем многостраничном болоте они стали незаметны. И как не надоедает засирать словоблудием тему!

[Andric]

вот если бы ещё линки на все эти книжки ( кроме Война в воздухе № 64 и 65. СБ. Гордость советской авиации ) что б скачать))))

Комментарий модератора

1. Andric
2. Я бы хотел обратить внимание всех посещающих, что хотите - кидайте линки в ЛС, пусть это останется на вашей совести, но на общак скидывать наверное не стоит, тем более линки на труды уважаемых соотечественников. Уважайте чужой труд и УК РФ (см. "Авторское право")!

[MEXAHNK]

Я бы хотел обратить внимание всех посещающих, что хотите - кидайте линки в ЛС, пусть это останется на вашей совести, но на общак скидывать наверное не стоит, тем более линки на труды уважаемых соотечественников. Уважайте чужой труд и УК РФ (см. "Авторское право")!

А что из перечисленного можно пойти и купить в книжном магазине?

[JG601_Rommel]

А тем временем у чехов продолжается история с платным проектом а-ля наш Пе-8. Как я понял, деньги собрали уже давно и автор называл сроки готовности самолета на март-апрель этого года. Но толи в виду занятости автора, или других причин, самолет еще не готов полностью. Это несомненно очень злит людей которые скинулись деньгами, но они упорно продолжают ждать. И вот сегодня появилась очередная порция скриншотов.



Напомню, что сбор денег проводил некий Magot, который с недавнего времени является одним из представителей DT, он же и вышел на человека, который делает этот самолет (если правильно понял слова Магота, то этот моделер или с России, или с Украины). Он же и говорил, что по окончанию работы, самолет будет передан DT и вставлен в очередной оф. патч. Так что ждем и надеемся, что они смогут довести все до ума, и все сложится также как и с Пе-8.

[ANATOLIUS]

Вот про ФМ Ишака и МиГа подробно рассказано http://www.youtube.com/watch?feature...v=FqUD-4qxdTQ#!
Особо моё внимание привлекла легкость управления мигом на больших скоростях, а в игре на скоростях более 400 км/ч рулить невозможно

Однако новости... Может это именно из слов "бревно" и "повышенная утомляемость" появились большие усилия?
Мифы нужно рушить, хотя синие при таких переделках взвоют))))

[SDPG_SPAD]

Большие усилия появились по результатам тестов МиГ-3 в НИИ ВВС в 42 году. Когда его там гоняли, то намеряли что-то вроде вдвое больших усилий на ручке, чем у месса, и вчетверо больших, чем у лавки, если мне не изменяет память. Ну и вираж в 28 секунд, как дополнительный гвоздик в крышку.

При всём уважении к новосибирцам и В. Барсуку лично, просто так выкинуть в мусорку те результаты тоже нельзя. Тем более что восстановленный МиГ, мягко говоря, не совсем соответствует конструкции тогдашних самолётов (в части ВМГ, прежде всего - но поскольку многие узлы пришлось восстанавливать с нуля, могли по случайности и в других местах что-то "попутно" поправить по сравнению с оригиналом).

Возможно, дело в том, что на поздних серия МиГов изменили площадь хвостового оперения - так что, может быть, и наблюдения Владимира Евгеньевича, и результаты испытаний в НИИ верны, но для разных самолётов.

[Andric]

А что из перечисленного можно пойти и купить в книжном магазине?

Были ссылки на то, что можно пойти и купить, либо заказать. Я про работы Маслова.

[Чекист]

А тем временем у чехов продолжается история с платным проектом а-ля наш Пе-8. Как я понял, деньги собрали уже давно и автор называл сроки готовности самолета на март-апрель этого года. Но толи в виду занятости автора, или других причин, самолет еще не готов полностью. Это несомненно очень злит людей которые скинулись деньгами, но они упорно продолжают ждать. И вот сегодня появилась очередная порция скриншотов.

Прошу прощения за неграмотность, что это за самолёт?

[Schreder]

He.177 Grief насколько я понимаю.

[serezha]

Прошу прощения за неграмотность, что это за самолёт?

Да это же 177-й Хейнкель, тяжелый бомбер. Построено около 1000 экз. Впервые применялся вынужденно под Сталинградом для снабжения Паулюса, потом в основном над Атлантикой. Носил управляемые бомбы и крылатые ракеты. Очень пожароопасные движки и ряд других недостатков.

[Tolic51]

Вот про ФМ Ишака и МиГа подробно рассказано http://www.youtube.com/watch?feature...v=FqUD-4qxdTQ#!
Особо моё внимание привлекла легкость управления мигом на больших скоростях...

Это вполне соотносится с вот этим:
"В выводах акта о результатах госиспытаний, утвержденного начальником Главного управления ВВС РККА генерал-лейтенантом авиации П.В.Рычаговым, отмечалось, что "самолет И-200 АМ-35А конструкции инженеров Микояна и Гуревича производства завода No., по своей скорости, равной 628 км/ч, является лучшим из опытных отечественных самолетов и не уступает однотипным иностранным самолетам на высотах выше 5000 м.". К разряду основных недостатков И-200 военные отнесли недостаточную дальность полета, малую продольную и поперечную устойчивость."


А тут и про утомляемость:
"По оценке летчиков запас устойчивости при зажатой ручке управления на планировании практически остался таким же, но в режиме набора высоты несколько снизился. Штопор с не полностью данными рулями на всех эксплуатационных центровках был такой же, как у опытного самолета И-200, то есть после двух витков и дачи рулей на вывод, МиГ-3 выходил из штопора без запаздывания. Техника выполнения фигур высшего пилотажа практически не отличалась от таковой на МиГ-1, однако, большие нагрузки на элероны и недостаточная устойчивость, приводящая во время пилотажа к большим перегрузкам, быстро утомляли летчика."

[inteceptor]

ГРИФ ... мечты сбываются. Для полного щастья вдовы черной и просто рамы чтоб И 15 перекручивать не хватает.

[nk_klinOK]

Мда. Прочитал и просто охренел от прочитанного. Человек явно летает исключительно только в offline.

[N2O]

ГРИФ ... мечты сбываются. Для полного щастья вдовы черной и просто рамы чтоб И 15 перекручивать не хватает.

Насколько я понял из проводившейся тут как-то дискуссии, в немецком Grief - это все таки Грифон, а не Гриф (почувствуйте разницу: http://ru.wikipedia.org/wiki/Грифоны и http://ru.wikipedia.org/wiki/Грифы). Во всяком случае так утверждали мастера шпрехензидойч

А Вдовы и Филина таки явно не хватает.. Ну Филина так абсолютно точно

--- Добавлено ---

Тем более что восстановленный МиГ, мягко говоря, не совсем соответствует конструкции тогдашних самолётов (в части ВМГ, прежде всего - но поскольку многие узлы пришлось восстанавливать с нуля, могли по случайности и в других местах что-то "попутно" поправить по сравнению с оригиналом).

Вот меня тоже этот момент сильно напрягает - неужто восстановили точно родной агрегат для МИГа? А с современным хорошим двигом и швабра полетит, не то что истребитель Поликарпова. Ну и конечно в кабинах мигов мягко говоря не всегда летчики-испытатели сидели, это да - раскрыть потенциал машины на всю катушку пилоты "только из-за парты" явно не могли
Но как же ж приятно, что этот красавец опять летает и получает лестные отзывы от асов И сравнение его с И-16 очень доставило, понятно, что речь в основном наверно о вертикальном маневре шла, но все же...

[ANATOLIUS]

А с современным хорошим двигом и швабра полетит, не то что истребитель Поликарпова.

Насколько я понял из фильма, летают на американском старье(хорошо сохранившемся на американских-же складах), а вовсе не на современном супердвижке... Даже если чуть отличается вес двигателя, то есть возможности поправить центровку. Балласт добавить или снять/переставить что-нибудь из оборудования. Люди там опытные, всёж не только образование, но и практика у них есть.

[inteceptor]

Пусть Гриф пусть Гифон главное чтоб Hs 293 подвесили.

[Dozorniy]

Очень пожароопасные движки и ряд других недостатков.

Ну если эти пожароопасные движки и в игре воспроизведут, то это будет не минус, а очень даже плюс.

[Чекист]

Schreder, serezha, спасибо за инфу.

[Vovantro]

Оффтопик:

http://www.youtube.com/watch?feature...v=FqUD-4qxdTQ#!

Спасибо за ссылку. Скачал все 5 частей.

[FilMit]

А нехотят ли ДТшники пересмотреть свою карту Бессарабию, очень уж она тяжёлая, и вроде как что-то там не совсем грамотно сделано, плиты на филдах, или что-то такое?
Не хочу вдаваться в подробности, где-то это обсуждалось. Грядёт юбилей А.И.Покрышкина, возможно появится кампания с применением этой карты, а я уж подсознательно от Бессарабии напрягаюсь, немногочисленные кампании на ней летались не комфортно.
Для сравнения, взять Донбасс и Запорярье - визуально и исторически более выигрышны в сравнении с Бессарабией, и при этом не лагают. Первые две делали любители, Бессарабию - профи от ДТ.

[Antimesser]

Оффтопик:


Спасибо за ссылку. Скачал все 5 частей.

Оффтопик:
Всегда пожалуйста Вот только там не 5 частей, а 6

[NightFox]

По МиГ-3 есть в сети кига ( http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Avia/Mig3/ ). Авторы достоточно известны. Вот там выводы об управляемости Мига немного другие.

[SDPG_SPAD]

Даже если чуть отличается вес двигателя, то есть возможности поправить центровку.

630 кг против почти 830 кг - это не "чуть"...

Впрочем, я уверен, что центровку как раз поправил. Открытым остаётся вопрос, не "поправили" ли её лучше, чем она была в реале

[ANATOLIUS]

630 кг против почти 830 кг - это не "чуть"...

Впрочем, я уверен, что центровку как раз поправил. Открытым остаётся вопрос, не "поправили" ли её лучше, чем она была в реале

А ЦАГИ тогда не работало? Если представить более заднюю центровку чем у неустойчивого, то становится страшно...

[CARTOON]

Очень хочется чтобы ДТшники перестали в своих патчах "подкручивать" ФМ. Понятно что время идет,производство у Вилли не стоит на месте, но блин...Имейте же совесть ))) Может приделаете мессерам ФМ от вертолетов Еврокоптер и успокоитесь ?)))