Над морем летаю в основном за японцев. Обратный путь к авианосцам найти легко - указывает радиомаяк, а вот курс на цель приходится запоминать и рассчитывать расстояние по приборам
Над морем летаю в основном за японцев. Обратный путь к авианосцам найти легко - указывает радиомаяк, а вот курс на цель приходится запоминать и рассчитывать расстояние по приборам
На зеро есть радиокомпас, а в управлении нужно назначить кнопки, которыми выбирают радиомаяки разных авианосцев. Во время полета выбираешь маяк Акаги, например, и летишь в его направлении, ориентируясь по сигналам маяка и по указателю радиокомпаса. С американскими самолетами сложнее, там нужно немного подучить азбуку Морзе