Из-за крушения Су-27 в Карелии заведено дело на генерала

[Polar]

boyan как обычно жжет.
Хотя вроде бы он действительно из Ростова.
Погугли словосочетание "открытый микрофон". Если для тебя существование такой штуки на вертолете - великое открытие.
Про то что СПУ тупо пишется всегда - говорить, наверное, излишне.

Всем интересующимся, для теории.
Большинству отписавшихся это неинтересно, они это знают не хуже меня.
В многочленном экипаже по любому документу по ОЛР четко расписано, каким образом распределяются задачи по пилотированию, когда КВС (как там у военных - КК?) может/должен передать пилотирование второму.
В любом случае, командир в самом начале полета (этапа полета) проговорит задачи еще раз, повторит, громко, для магнитофона "пилотирование слева(справа), связь справа(слева)". Это будет еще до запуска двигателей
И при передача управления останется обязательное "управление передал" - "управление принял".
Это делается и на боинге 777, и на Ми-2. Подозреваю, что так же должно быть на Су-27.
А если всего этого не будет на пленке (или проволоке) - это серьезные проблемы для экипажа...