Цитата Сообщение от LiSiCin Посмотреть сообщение
По совокупности всех сообщений решил, что именно это и имелось в виду
Значит, логика работы реверса неправильная?
Логика работы реверса правильная в рамках РЛЭ.
Цитата Сообщение от LiSiCin Посмотреть сообщение
Не стоит сразу бросаться в крайности
Я хочу сказать, что поведение ЛА должно максимально учитывать инстинктивные реакции пилота
ЛА проектируются, в т.ч. исходя из законов эргономики - не только расположение органов управления и приборов в кабине, но и само поведение ЛА должно быть по возможности инстинктивно прогнозируемым
Это повышает безопасность, особенно в критической ситуации
Это возможно только в ограниченных рамках. Которые и оговорены в РЛЭ.