Цитата Сообщение от =RP=SIR Посмотреть сообщение
Борнео так реверс нужен что бы тормозить самолет или разгонять? И куда деть знание о том что блокировка МУБ не дает возможности переводить РУР в режим максимального РЕВЕРСА при непереложившихся створках?
Режим работы двигателя, что при реверсе, что при номинале один, введением еще одной блокировки повышаем риск не выхода двигатель на номинальный, или взлетный режим. Получим аналогичную ситуацию на взлёте -- рукоятки в положении, "самолет не разгоняется", не так опасно, но неприятно. Лучшая блокировка по моему всё-таки в голове. Не одно нарушение не остаётся без последствий.