Эх я протупил, только что Александр Павлов, к которому я и обращался, подсказал, "тросовая проводка идёт и ко второй паре клапанов", а я просмотрел, вот крупнее:
действительно проводка идёт через ролик, который вот тут и показан:
Так что, всё просто, потянув за ручку лётчик перекрывал два клапана.
Вот на Г-6:
Кстати вопрос, как лётчик должен был определить, какой из радиаторов повреждён?
.
Ответить с цитированием