Это жаргонное название явления, много лет назад на avia.ru разбирали, с тех пор и пошло, а так понятно, что аллюминий покрывают защитным покрытием и краской, краска, конечно, раньше стирается, а она - диэлектрик в основном(если не металлик, конечно, но самолёты металликами обычно не красят), а дальше - всё как Вы написали - краска-диэлектрик от трения заряжается. Правда не очень понятно, какой заряд стёршаяся краска с собой уносит, возможно поэтому в грозу нельзя залетать самолётам, по этому заряженному следу молния с большей вероятностью может в самолёт, наверное ударить, но в электричестве я не силён, оно для меня "дело тёмное"