Четвертым аэропортом Москвы и базой лоукостеров станет Раменское

[A_A_A]

Написал же, что по правильному нужно считать по FPPM. Даже если рассчитывать исходя из часовой длительности рейса 2,6 т - мало. Расход в первый час полета больше чем следующие.

Только надо учитывать что в этот час ещё и снижение попадает, в процессе которого расход совсем минимальный.

[BCS45]

Только надо учитывать что в этот час ещё и снижение попадает, в процессе которого расход совсем минимальный.

При сравнимых дистанциях набора и снижения с учетом взлетной массы для полета на 800 км расход в наборе будет в несколько раз выше. Т.е. за 20 минут в наборе сгорит ~1500-1800 кг, на снижении 300-350 кг.

Вообще нужно считать для конкретных условий. Нужно знать загрузку. Выбрать наивыгоднейший эшелон. Нужны ветер, температура на эшелоне.
Хотя в реальных условиях рейс UMKK - ULLI будет выгоднее из-за попутного ветра, чем ULLI - UMKK.

[A_A_A]

Т.е. за 20 минут в наборе сгорит ~1500-1800 кг

Учитывая что рейс короткий и топлива не "подкрышку" взлетный вес даже с полной загрузкой будет достаточно скромный. Поэтому осетра с 20 минутным набором урезаем до 10-11 минут.