Это уже работает.Сообщение от Dzen
- - - Добавлено - - -
За мужиком числится первый успешный (продаваемый в товарных количествах) электромобиль и первый частный космический запуск.
Есть основания верить ему больше, чем вам.
Сроки-то, наверное, сорвет, их никто не соблюдает, но скорее всего запланированное сделает.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Я уже увидел в каких условиях оно работает, см. выше.
Никогда не спорь с идиотом, иначе он стащит тебя на свой уровень и побьёт, опираясь на свой богатый опыт.
А я как-то не сомневался в способностях Маска... И в том, что он построит эту сеть в Америке, аккуратно наложив её на Eisenhower Interstate System. Я о том, что в других странах с другой инфраструктурой и плотностью населения его решения вряд ли применимы.
И кстати, не факт что а) после развертывания сети зарядных станций американцы поголовно пересядут на электромобили (скорее уж это сделают подвинутые на экологии скандинавы) и б) что если таки пересядут, то американская электроэнергетика такую нагрузку выдержит.
Ну, раз такая пьянка, то гораздо реальнее и быстрее в крупных городах на рикш перейти - и экологично, рабочие места и инфраструктуру делать не надо.
По видеообзору. Если отбросить все визги и восторги, как этот троллейбус пуляет, то на деле остаётся одна небольшая бяка - зарядка. У господина зарядка "прямо к щитку" и понеслось с током в 80А. Я очень раз за его "70р по ночному тарифу", но, извините, а что делать с лимитами, которые разрешает энергосистема для жителей? Не, я даже допускаю, что конкретно этот весьма не бедный товарищ договорился и ему таки подвели >18кВт к его котеджу, но я не уверен, что это будет разрешено каждому и, что тоже не маловажно, я не уверен, что каждый пойдёт договариваться. Я уж не говорю про обычные дома и квартиры в многоэтажках. Такой мощи почти нет на подключениях для частных лиц. И чем больше будет "счастливых обладателей" тем ближе будет кирдык энергосистеме.
Есть одно НО - нужна страна с мотивацией к работе на уровне 46года и вертикаль управляющей власти со Сталиным сверху. Я оооочень сильно сомневаюсь, что сейчас найдётся много народу, готовых устраивать "стройку века" просто для того, что бы некоторое количество богатеев могло пульнуть быстре бехи.
Наше с Вами отличие заключается в том, что Вы верите, а я как бы немного в курсе цифр, о которых идёт речь ... ну, как бы работа обязывает.
Таки вот .. тот успешный господин, безусловно, за свой счёт могёт делать что угодно, но мы говорим о нашей стране и нашей энергетике - такой проект стоит огромных денег, сопоставимых с бюджетом страны ... кто и с какой радости будет за это платить? Про мотивацию я уже сказал выше.
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
Тот же товарищ ответил - "любители гаджетов".
Тех кто хочет козырнутся электроавтомобилем с каждым годом будет всё больше. Сначала в столице, потом по крупным городам. А уж они себе и зарядки построят. Всё равно у них мечты закончились
Вот только 500-1000 кг литий-иона в каждый дом по моему нереально.
Лично пожму руку тому "любителю гаджетов" кто вложится своими деньгами в строительство электростанции. Ну или хотя бы энергоблока.Тот же товарищ ответил - "любители гаджетов".
Тех кто хочет козырнутся электроавтомобилем с каждым годом будет всё больше. Сначала в столице, потом по крупным городам. А уж они себе и зарядки построят. Всё равно у них мечты закончились
"... Во всём виновата косая свинья ..." (c) КВН
В России "любителям гаджетов" больше нравится вкладываться государственными деньгами, чем своими.Лично пожму руку тому "любителю гаджетов" кто вложится своими деньгами в строительство электростанции. Ну или хотя бы энергоблока.
Это убыточно даже при господдержке в лице сенатора и казалось бы внешне дико рентабельных для России условиях.Лично пожму руку тому "любителю гаджетов" кто вложится своими деньгами в строительство электростанции. Ну или хотя бы энергоблока.
http://1000inf.ru/news.aspx?id=17352
"If the forces of big business are to plunge this country into a saturnalia of extravagance for war purposes in a time of peace it is my notion that the forces of big business should put up the money." - Representative Warren Worth Bailey, Feb 1, 1916
А кто говорил, что это транспорт для России? Как и все остальное в России он появится в последнюю очередь.
Все мерзавцы кругом! Сапог нет, ружей нет - наступать надо, а наступать нельзя. Николай II.
По генерации ничего сказать не могу - но в нее, по уму, что так, что эдак вкладывать надо, и много - иначе не видать нам никакой реиндустриализации.
А непосредственно сеть зарядных станций стоить сопоставимо с бюджетом не может, иначе бы ее успешный господин не осилил.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
Кроме генерации ещё и сети нужны, в т.ч. и для реиндустриализации.
А успешный господин ещё только планирует строить и стоит пожелать ему удачи. Но одно дело построить сеть в пределах ЦФО и вдоль трассы Москва-СПб для нескольких тысяч обеспеченных гиков, а другое для массового рынка - пропускная способность у неё должна быть совсем другой.
Кстати и Маск вряд ли собирается захватывать массовый рынок, гораздо выгоднее задать тренд, снять сливки и уйти в очередной увлекательный проект. А за массы пускай Самсунг с Ниссаном бьются
Ваши права
Ответить с цитированием