В Казани при посадке разбился Boeing из Москвы: минимум 44 погибших

[mens divinior]

Как и в любой другой сфере деятельности - изучением материала, документации, обменом опытом и закреплением практических навыков.

Угу, закреплением...типа самовольно и безосновательно несколько раз ушел на "второй круг", ради закрепления - получил люлей - заплатил за топливо и... пошёл искать другую работу

Так совершенствоваться?

[POP]

Угу, закреплением...типа самовольно и безосновательно несколько раз ушел на "второй круг", ради закрепления - получил люлей - заплатил за топливо и... пошёл искать другую работу

Так совершенствоваться?

Да-да! Страшная "система" всех кто уходит на второй круг кусает, пережёвывает и извергает из себя
Угу. Где-то я это уже слышал.
Поэтому, кстати, лучше забыть до очередного экзамена алгоритм работы автопилота при уходе на второй круг и не божеж мой лишний раз заглянуть в документацию...
Вдруг "система" догадается, что пилот готовится совершить этот богохульный манёвр, и покусает заранее.

[танкер]

Да-да! Страшная "система" всех кто уходит на второй круг кусает, пережёвывает и извергает из себя
Угу. Где-то я это уже слышал.
Поэтому, кстати, лучше забыть до очередного экзамена алгоритм работы автопилота при уходе на второй круг и не божеж мой лишний раз заглянуть в документацию...
Вдруг "система" догадается, что пилот готовится совершить этот богохульный манёвр, и покусает заранее.

Да нет, никто не станет пилота "пережёвывать", "извергать", "кусать" - уход на второй круг это нормальное грамотное решение командира экипажа.

[mens divinior]

Да-да! Страшная "система" всех кто уходит на второй круг кусает, пережёвывает и извергает из себя

у меня написано "ради тренировки", а не вынужденно.

Кроме того - разбор полета - если таки пришлось уйти на второй

ну, вот этим пришлось...первый и последний раз.

[POP]

ну, вот этим пришлось...первый и последний раз.

Это Вам духи сообщили?
Что первый? Или "йеху москвы"?
И что на тренажёре они этого ни разу не делали?
А вынуждено или нет - это КВС решает без подсказки и дополнительных согласований с дирекцией.

[Sokill]

Угу, закреплением...типа самовольно и безосновательно несколько раз ушел на "второй круг", ради закрепления - получил люлей - заплатил за топливо и... пошёл искать другую работу

Так совершенствоваться?

Для пилотов есть процедура тренировок на тренажере. Кроме того - разбор полета - если таки пришлось уйти на второй - никто не мешает экипажу после полета проанализировать ситуацию и "зацепиться" за возможные ошибки (и даже не ошибки, а предпосылки к ним) - чтобы в следующий раз память об этих предпосылках уже зудела в нужном месте. Ни один тренажер не даст того количества вариантов развития ситуации, которые дает жизнь.