Поршня......
Поршня......
Все выше изложенное не более чем скромное мое мнение и попрошу говорить на "ты".
Будь честен и справедлив! Это лечит от слабости ,глупости ... Ты достоин этого !
конфиг,выдели текст,он тут ->Коре е8400-3000мгц;ддр3 1333 8гб;звук интгр;HD 6850 1gb;вин7х64sp1 6.1.7601.Пакеты драйверов все крайние.
Не думаю что этим все сказано.Сообщение от =M=PiloT
По прежнему интересно. Почему винт???
романтика....блин ее так-рас-так
ТОЛЬКО поршня и как было в реальности до 45-го, появление в линейке ил-2 реактивных воспринял как что то мешающее, ну мож кроме ме-262
Крайний раз редактировалось =M=Vegas; 28.09.2006 в 09:46.
Для меня авторитетов нет!
Нее... Ещё Ar-234, He-162 и Me-163...
с которыми были единичные контакты? ну пусть. должны быть только реальные которые были до конца войны в 1945 году и с кем были боевые контакты
Для меня авторитетов нет!
потому что каждому - свое.
потому что в той эпохе была некая гармония между возможностями человека и мотора.
до ВМВ моторы были шибко слабенькие - не дотягивали до возможностей человека.
после ВМВ - человек не дотягивает до возможностей мотора - ему на помощь пришла электроника - выстрелил и забыл.
ВМВ - золотой век военной авиации.
Автомобиль прежде всего должен ехать. Самостоятельно и хорошо.
Авиасимулятор - должен летать. Быстро и правильно.
Остальное - второстепенно.
+!
Отсюда и романтика
Абсолютно согласен!Нафиг все реактивные,давая НАШИ,поршневые!!!
Ваши права
Ответить с цитированием