КПД у движка больше относится к параметрам тракта.
Технология изготовления лишь позволяет решить вопросы веса движка да эксплуатационной технологичности.
А с блисками не все так клево как кажется. В идеале их нужно делать биметаллическими: диск из одного металла, а венец из другого.