НПО "Сатурн" параллельно ведет разработку двух авиадвигателей для перспективных истре

[dark_wing]

КПД у движка больше относится к параметрам тракта.

Это верно.

Технология изготовления лишь позволяет решить вопросы веса движка да эксплуатационной технологичности.

Нет.
Расчетчики проектируют тракт двигателя. При проектировании и обеспечивают КПД.
Конструкторы решают массо-прочностные воросы, вопросы охлаждения, и эксплуатационной технологичности.
А технологи обеспечивают изготовление всего, что напроектированли конструкторы с расчетчиками.

А с блисками не все так клево как кажется. В идеале их нужно делать биметаллическими: диск из одного металла, а венец из другого.

Тоже верно.

Там все стыкуется практически без зазора.

И это верно.