а если им в ответ титан перестать продавать?))
а если им в ответ титан перестать продавать?))
Замечательная идея, особенно при условии, что почти весь титан на 787-й должны закупать в России, а обрабатывать будет КнААПО (скорее всего). Стоит только намекнуть на возможные проблемы с поставками титана, как все вопросы с Госдепом решатся. ИМХОСообщение от bulbul
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Только в том случае, если будет кому другому этот титан продать (с обработкой!). Подтакое дело могут и субсибировать Боинг, шоб у своих покупал (в дружественных странах).
Правда, все это ИМХО, ибо рынок титана не изучал
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Инетересное мнение, только получатся двойные убытки.Только в том случае, если будет кому другому этот титан продать (с обработкой!). Подтакое дело могут и субсибировать Боинг, шоб у своих покупал (в дружественных странах).
Правда, все это ИМХО, ибо рынок титана не изучал
1. От потери рынка SSJ
2. От потери титана и его механообработки, а это кстати немаловажно ибо по плану 787 будет изготавливаться и в Японии, т.е. привезти с КнААПО изготовленную деталь в Японию намного проще, нежели везти ее из Америки.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Так вот и я о том: НАМ не выгодно их пугать титаном - у нас больше убытков будет, даже если и смогут титан еще кому-нить продать. Один имидж дорого обойдется.
А вот разницу между ценой нашего титана и их "отечественными" производителями может просубсидировать родное правительство - они это умеют (прямо или криво - не важно, они это умеют).
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
Да не найдут они у себя столько титана. Это в России его девать некуда, потому и берут у нас, а у них уже все на годы вперед расписано, как и с производством самолетов. Захочешь, например, ты, купить себе 777-ой, придешь на Боинг, скажешь вот мои деньги дайте завтра самолет. Представь когда ты его получишь
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Американцам ищут замену
Санкции США в отношении АХК "Сухой" уже создали проблемы для регионального самолета SuperJet. Глава Федерального агентства по промышленности (Роспрома) Борис Алешин рассказал РБК daily о том, что американские чиновники не хотят выдавать лицензии американской компании, занимающейся поставкой комплектующих для двигателя SaM-146, которым будут оснащаться региональные самолеты. Сейчас чиновники прорабатывают вопрос о возможности проведения конкурса по выбору альтернативного поставщика.
В начале августа 2006 года Госдепартамент США ввел санкции против ряда компаний, которые нарушили принятый в 2000 году внутренний американский закон "О нераспространении в отношении Ирана", налагающий запрет на сотрудничество с этой страной в сфере распространения оружия массового уничтожения. В черный список попали индийские, северокорейские и кубинская компании, а также российские АХК "Сухой" и "Рособоронэкспорт" - всего семь компаний из четырех стран.
Помимо оборонных проектов эти санкции рискуют осложнить работу над гражданскими программами. "Несколько деталей в двигателе SaM-146 производится в США, но из-за введения санкций они перестали поставляться в Россию", - рассказал РБК daily Борис Алешин. По его словам, американское правительство пока не собирается отменять санкции, "поэтому Роспром и руководство НПО "Сатурн" будут вынуждены провести тендер на замещение поставщика комплектующих. Глава Роспрома все же уверен, что американская сторона выдаст лицензии на поставку запчастей для опытных образцов, что позволит провести летные испытания SaM-146: "Если санкции в отношении "Сухого" не отмененят, то для серийного двигателя будут поставляться только европейские комплектующие". При этом он отметил, что на сроках испытаний и серийного производства двигателя это не отразится.
Борис Алешин имел в виду продукцию британской компании ВAе SYSTEM (имеет подразделение в США), которая поставляет вычислительные системы управления (FADES) двигателем совместного производства НПО "Сатурн" и Snecma. На НПО "Сатурн" отказались от комментариев, переадресовав вопросы российскому представительству компании Snecma, так как договоры о поставке американских запчастей заключались французской стороной. Президент компании PowerJet (СП НПО "Сатурн" и Snecma) Мишель Дешелот вчера был недоступен для комментариев. В ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, является производителем самолета SuperJat, на который и устанавливается двигатель SaM-146) эту ситуацию также не комментируют. "От поставщиков ГСС отказов не было", - отметила директор по связям с общественностью Ольга Каюкова. По ее словам, к концу года ГСС определит, кто из поставщиков сможет, а кто нет исполнить свои обязательства.
Впрочем, как сообщил РБК daily источник, знакомый с ситуацией, техническое решение этой проблемы уже найдено. Он пояснил, что речь идет о европейской альтернативе американским комплектующим. По мнению Константина Макиенко из Центра анализа стратегий и технологий, заменить американцев может та же Snecma. А вот НПО "Сатурн" сейчас этого не сделает. По его словам, когда двигатель будет проходить длительные ресурсные испытания, производители SaM-146 смогут параллельно заняться решением этого вопроса, что позволит не сдвигать сроки по сдаче двигателя в эксплуатацию.
//Aviaport.ru
РФ не поддержит резолюцию по Ирану до снятия санкций с "Сухого"
Россия не проголосует за резолюцию СБ ООН, предусматривающую введение санкций против Ирана, если США не пересмотрят свою позицию по отношению к компаниям "Сухой" и "Рособоронэкспорт", заявил в понедельник посол РФ в ООН Виталий Чуркин.
США объявили о введении санкций в отношении двух российских компаний в августе 2006 года. "Сухой" и ФГУП "Рособоронэкспорт" были обвинены Госдепартаментом в нарушении внутреннего закона США от 2002 года, запрещающего сотрудничество с Ираном в военно-технической и смежной сферах. Санкции против российских экспортеров оружия, заключаются в запрете на сотрудничество с ними для компаний и фирм, зарегистрированных в США.
По словам Чуркина, предложение проголосовать за резолюцию Совбеза ООН, предусматривающую введение санкций в отношении Ирака, поставит Россию "в нелепое и затруднительное положение". Одобрение Россией такой резолюции, цитирует AP слова Чуркина, будет косвенно означать, что "мы поддерживаем санкции, уже наложенные на наши компании".
В то же время, Чуркин отказался ответить на вопрос, означают ли его словам, что Россия откажется голосовать за любой вариант резолюции СБ ООН, предусматривающий санкции в отношении Ирана, если США не изменят свое решение.
//Lenta.ru
Ваши права
Ответить с цитированием