Цитата Сообщение от MAX-137 Посмотреть сообщение
Только в том случае, если будет кому другому этот титан продать (с обработкой!). Подтакое дело могут и субсибировать Боинг, шоб у своих покупал (в дружественных странах).
Правда, все это ИМХО, ибо рынок титана не изучал
Инетересное мнение, только получатся двойные убытки.
1. От потери рынка SSJ
2. От потери титана и его механообработки, а это кстати немаловажно ибо по плану 787 будет изготавливаться и в Японии, т.е. привезти с КнААПО изготовленную деталь в Японию намного проще, нежели везти ее из Америки.