Упс.....
А кто говорил, что в обычном SH3 нет противолодочных сетей??? :expl:
(у меня модов, меняющих игровой процесс нет. сейчас середина 42 года)
Пошёл ради прикола в Портлэнд... и вот на что наткнулся... (если смогу картинку выложить).
А в порту виднеется танкер Т2...
Хорошо шёл на бесшумном ходу и смотрел в перископ - готовил атаку... а то бы налетел на это дело.
ща буду думать...
p.s. Хотя на сеть это как-то не очень похоже... скорее стена
Крайний раз редактировалось Сивутя; 24.10.2006 в 00:54.
Сообщение от Сивутя
Упс.....
А кто говорил, что в обычном SH3 нет противолодочных сетей??? :expl:
(у меня модов, меняющих игровой процесс нет. сейчас середина 42 года)
Пошёл ради прикола в Портлэнд... и вот на что наткнулся... (если смогу картинку выложить).
А в порту виднеется танкер Т2...
Хорошо шёл на бесшумном ходу и смотрел в перископ - готовил атаку... а то бы налетел на это дело.
ща буду думать...
p.s. Хотя на сеть это как-то не очень похоже... скорее стена
У Скапа-Флоу я тоже наткнулся на сеть-аж потонул от удивления:pray:
Правда перед етим хулл был 23%
Расскажу о своём походе - самом коротком. (подтекст - продолжается тестирование игры создаваемой комбинацией различных модов на основе 1.4)
Вышел из Киля 06.09.39. Назначение BF17. Прошёл проливы иду дальше. В районе Осло пеленгация вражеского конвоя. Вышел на перехват. Условия "идеальные" - мёртвый штиль, ясное небо, глубина 20 м и т.д. Ход самый полный, лодка VIIB. Сближаюсь... Вдруг вопль сигнальщика "обнаружен военный корабль..." Естественно сразу срочное погружение с дифферентовкой на перископную глубину. В общем - не обнаружили. Сближаюсь под водой с первым конвоем... 1-й (G7a TI) - пуск. Режим пр/1, д=4400 м, 44уз/4м/неконт. взрв. КУ цели - ПБ 25-30град. В положенное время взрыв. В перископ малый ТР тонет, сообщение аналогичное. ЭМ далеко. Продувка балласта. Наверху. Сразу артогонь открываю с одновременным вызовом авиации (как-никак сразу 2! польских конвоя с охранением 1 ЭМ). Пока расстреливал суда прилетели самолёты. ЭМ обстреливал меня (куда ему
Классно - шёл на перископной глубине - смотрел в обзорный перископ. Взрывы - выкинуло из воды по палубу! Аж страшно стало. Без хода лодка тонет. Блин - Абвер плохо работает - не могли, что ли спереть хотя бы 1 комплект советского "Спрут"?
В общем, вот так прошёл мой самый короткий поход.
это каГ???
На клавиаиуре нажимаеш M затем отправить сообщение о контактеэто каГ???
P.S.
Действует при хорошей погоде и вблизи своих авиабаз т то не всегда
Крайний раз редактировалось BLACK GНOST; 26.10.2006 в 13:27.
А вот описание последнего проверочного похода.
7-я флотилия, Киль. Р-н AL36 06.09.39 выход. После прохода британских о-вов обнаружил ночью КУГ (английскую) и потопил 2 торпедами кр типа "Дидо". От преследования ушёл имея 2% повреждений (осталось 98По пути в базу был атакован английским ТКА. От торпед увернулся, но экипаж отказался идти к орудиям. Пока вытаскивал и начинал огонь (они сами отказались стрелять) ТКА почистил мне рубку. Пришлось погрузиться. Ещё 3 убитых.
Результат - пришёл в базу и получил -663 очка. У меня в начале было +500. Поэтому конец карьере
Если бы этот случай произошел в реальной жизни, то был бы известен как редкостное почти эпическое невезение
Зачем на лайнер напал...или это так, для теста?А вот описание последнего проверочного похода.
7-я флотилия, Киль. Р-н AL36 06.09.39 выход. После прохода британских о-вов обнаружил ночью КУГ (английскую) и потопил 2 торпедами кр типа "Дидо". От преследования ушёл имея 2% повреждений (осталось 98
Результат - пришёл в базу и получил -663 очка. У меня в начале было +500. Поэтому конец карьере
Очень хотелось поднять мораль экипажа... Думал английский. С 8000 флаг разобрать невозможно.
Крайний раз редактировалось denis_469; 01.11.2006 в 11:40.
Разницы нет, есть неписанный закон: пассажирское судно, равно как и госпитальное, если оно идет не в составе конвоя, думаю дальше понятно. Или ты решил повторить "подвиг" Ф.Ю.Лемпа...
Да знаю, знаю... Просто очень хотелось побольше тоннажа и очков.
NYGM. Первый поход. Сентябрь - октябрь 1939. Итог: 5 потопленных сухогрузов общим водоизмещением 24500 тонн. По возвращеннии в базу из лейтенанта сразу стал капитан-лейтенантом, о как! Наверное, что-то сверхценное в Британию не попало, но никто никогда уже об этом не узнает
Впервые слышу...
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен
любителем. Профессионалы построили "Титаник".
неписанный он на то и неписанный,что его можно не исполнять...
Интересно товарищи рассуждают... Кодекс чести и самоуважения, тоже неписанный. В конце концов дело ваше: топить пассажирский лайнер или госпитальное судно идущие с огнями и без охранения или не топить.
Вот комрады и информация к размышлению как говорится http://tetis.ru/docs.php?part=wreck&art=lousitania:old: Есть над чем подумать )))
Мощь шести тысяч лошадей - во имя одного,
Строй уходящих кораблей, гнев - двигатель всего.
Киплинг "Эскадренные миноносцы"
Спасибо, весьма познавательно..."Секретные материалы", читать всем!
Крайний раз редактировалось helmut; 04.11.2006 в 07:23.
Ничего не понимаю. Обчно привожу из похода от 40 до 70 т.т. Выполняю приказ и патрулирую указанный квадрат. За это получаю порядка 2000 единиц славы.
Но последний поход вызвал недоумение. Отправили патрулировать СА73 - это возле Норфолка. Посреди океана встретил 2 госпитальных судна. Никогда в жизни не атаковал из соображений гуманизма и воинской чести.
Но уж больно странные они были - шли без прикрытия, полным ходом. Как будто по какой-то секретной надобности.
Ну я и рискнул нарушить кодекс чести...:sad:
Один рванул от первой же торпеды, как будто боеприпасами был загружен. Второй почти сразу затонул. А я направился к точке назначения. Но по пути встретил два конвоя и торпеды кончились. Радировал, получил приказ возвращаться. Вернулся, привез 69 т.т.
Итог - 2 потопленных нейтрала, задание не выполнено, но 18000 славы!
За что? И что было в этих госпитальных кораблях?!
Re: РАСКАЖИ О СВОЕМ ПОХОДЕ!
Было делоА я тут с подлодкой подрался недавно (спасибо товарищу Травински)Не раз замечал у британских берегов семерки. Вроде как свои......
Походу угнали британцы немецкую лодку и решили покататься.
The U 570 captured 1941 and re commissioned as HMS Graph!
Это глюк игры-за вражеские госпитальные суда славу отнимают,след. за нейтральные-прибавляют(там берётся отрицательное значение).Ничего не понимаю. Обчно привожу из похода от 40 до 70 т.т. Выполняю приказ и патрулирую указанный квадрат. За это получаю порядка 2000 единиц славы.
Но последний поход вызвал недоумение. Отправили патрулировать СА73 - это возле Норфолка. Посреди океана встретил 2 госпитальных судна. Никогда в жизни не атаковал из соображений гуманизма и воинской чести.
Но уж больно странные они были - шли без прикрытия, полным ходом. Как будто по какой-то секретной надобности.
Ну я и рискнул нарушить кодекс чести...:sad:
Один рванул от первой же торпеды, как будто боеприпасами был загружен. Второй почти сразу затонул. А я направился к точке назначения. Но по пути встретил два конвоя и торпеды кончились. Радировал, получил приказ возвращаться. Вернулся, привез 69 т.т.
Итог - 2 потопленных нейтрала, задание не выполнено, но 18000 славы!
За что? И что было в этих госпитальных кораблях?!
Похоже и вправду глюк. После этого похода у меня перестали работать сейвы, а последний сейв вообще идет под знаком "War Ended". Это в 42-м году-то.
Вывод: не топите нейтралов. Себе дороже.:old:
U-46.27 марта 1940. Норвежская операция. Вышел из Киля на патрулирование у норвежского побережья. 6 апреля 1940 прибыл в Вест-фьорд, занял позицию на полпути к Нарвику, в заливе за островом. 9 апреля получил сообщение о продвижении по Вест-фьорду немецкого конвоя. 11 апреля 1940 07.00. дождь, туман, наблюдал прохождение конвоя в составе 5 транспортов в сопровождении 2х эсминцев. Вечером того же числа получена радиограма о подходе к Вест-фьорду английского оперативного соединения, решаю сменить позицию (глубина на месте старой позиции 24 метра). Иду на запад, прохожу изобату 200 метров, занимаю позицию у южного берега фьорда. 13 апреля 19.00. обнаружено 3 эсминца, идущих курсом на восток, передаю радиограмму об обнаружении противника. Самое интересное, тут же принимаю радиограмму от "реальной" U-46(это моя же лодка)"Наблюдаю эскадру эсминцев, курс - восток).Погружаюсь под перископ, акустик сообщает о множестве шумов, на малом ходу продвигаюсь на север. Из тумана в сопровождении эсминцев появляется "Нельсон". Тут я вспомнил реальную историю Шютце на U-25(правда тогда был снег). Заняв удобную позицию выпускаю 4 торпеды веером с минимальным растворением. 2 не сработали,2(электро) разорвались в области винтов, линкор теряед ход и оседает на корму. Камнем падаю на 150 метров, через полчаса всплываю в стороне от ищущих меня эсминцев, в 700 метрах от линкора, пускаю 2 торпеды, линкор переворачивается и тонет. Спустя сутки на том же месте при возвращении соединения двумя торпедами топлю "Фиджи". Иду на запад и спустя двое суток встречаю новое соединение в составе "Ривенджа" "Иллайстриеса" "Саутгемптона" "Дидо" и 7 эсминцев. Одна торпеда в кормовом аппарате, действую наудачу, с 1200 метров пускаю её в "Ривендж" на 2 метра под килем с магнитным взрывателем. К моему удивлению сработало, торпеда взорвалась между машинным отделением и ахтерпиком, линкор потерял ход, осел на корму и к не меньшему удивлению затонул в течение 5 минут. 72000 тонн мяса блин негаданно нежданно. И ещё прикол, на входе из фьорда радирую о ситуации и тут же в эфире сообщение от "реальной" U-46(снова я)" Топливо на исходе одна торпеда" (точно как у меня). Папаша карл распорядился вернуться...
Крайний раз редактировалось Pathfinder; 07.11.2006 в 16:04.
Нежность воды надежней всего, что я знаю,
Но инженеры моего тела велели мне ходить по земле. (C) БГ
Какой мод используется?
Только UBWAce 2 с довесами, не считая мелочи...
Нежность воды надежней всего, что я знаю,
Но инженеры моего тела велели мне ходить по земле. (C) БГ
Да это ты свои радиограммы ловил...переворачивается и тонет. Спустя сутки на том же месте при возвращении соединения двумя торпедами топлю "Фиджи". Иду на запад и спустя двое суток встречаю новое соединение в составе "Ривенджа" "Иллайстриеса" "Саутгемптона" "Дидо" и 7 эсминцев. Одна торпеда в кормовом аппарате, действую наудачу, с 1200 метров пускаю её в "Ривендж" на 2 метра под килем с магнитным взрывателем. К моему удивлению сработало, торпеда взорвалась между машинным отделением и ахтерпиком, линкор потерял ход, осел на корму и к не меньшему удивлению затонул в течение 5 минут. 72000 тонн мяса блин негаданно нежданно. И ещё прикол, на входе из фьорда радирую о ситуации и тут же в эфире сообщение от "реальной" U-46(снова я)" Топливо на исходе одна торпеда" (точно как у меня). Папаша карл распорядился вернуться...Они там тоже записываются.
Ваши права
Ответить с цитированием