???
Математика на уровне МГУ

Страница 13 из 16 ПерваяПервая ... 3910111213141516 КрайняяКрайняя
Показано с 301 по 325 из 380

Тема: двигатель Темпеста

  1. #301
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от AirSerg Посмотреть сообщение
    Гы…это 14-й то будет безобидной мишенью для синих??? Бу-га-га!!! Да, еще с пукалками… Интересно, что он сейчас думает об безобидности спита 9 25 лбс…
    Думаю, не все будет так плохо для синих. ИМХО, 14-й будет побыстрей чем 9 на стероидах, но и заметно менее маневренным - противник что надо для Г-10 и К-4
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  2. #302
    Старший инструктор
    Регистрация
    25.03.2006
    Сообщений
    3,234

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Думаю, не все будет так плохо для синих. ИМХО, 14-й будет побыстрей чем 9 на стероидах, но и заметно менее маневренным - противник что надо для Г-10 и К-4
    Не думаю, что менее маневреннее. В ветке про спиты, ту, что приводил Хвост и шел спор сильно изменилась маневренность Мк14 по сравнению с девяткой.

    Мое мнение : если изменилась, то незначительно.

    + к ним и к поздним Мк9 подошли бы гироскопические прицелы. Именно с помощью их РАФ сбивало 2 свистка на один поршневой.

  3. #303
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: двигатель Темпеста

    Я ведь говорю не про сравнение с девяткой, а про сравнение в стероидной девяткой. А тут все ясно - мощность двигателя та же, самолет практическитот же - но площадь крыла меньше и сама машина ощутимо тяжелее.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  4. #304
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Я ведь говорю не про сравнение с девяткой, а про сравнение в стероидной девяткой. А тут все ясно - мощность двигателя та же, самолет практическитот же - но площадь крыла меньше и сама машина ощутимо тяжелее.
    Ну, если с обычной девяткой, то да. Имхо, мк14 был бы примерно средним между обычной и 25лбс. Но, т.к. даже обычная девятка на голову превосходит мессер в маневренности, то тут все опять же синим лучше не станет. Зато, Мк14 будет догонять мессер у земли и потом его переманеврировать. Хиспаны и «английские шкасы» свое дело довершат.

    Хотя у него скороподъемность и тяговооруженность ниже чем у 25лбс (кстати, а какая она у него???), а именно за счет нее 25 лбс и стал таким монстром, то ситуация для синих улучшиться, но опять же не столь уж и заметно.

    имхо, мк14 – смерть синим у земли. Возможно, даже более быстрая и страшная чем 25 лбс. Хотя это все строго мое представление и оно возможно не совсем верно.
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  5. #305
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Geier Посмотреть сообщение
    вот вроде основное, инфы по ним достаточно
    Спасибо, почитаю на досуге. Пора освежить по спиту знания, а то я все на по японам, да по японам
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  6. #306
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,229

    Re: двигатель Темпеста

    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  7. #307
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: двигатель Темпеста

    НАсколько я понял К4 быстрее спита с наддувом 18 и чуть мебленее чем спит с наддувом 21, причем в последнем случае разница минимальна. При этом максимальная скорость спита у земли никак не больше 592 км в час, а у серийного чуть больше 580 км в час.

    Ничего страшного Особенно если учесть что 14 ощутимо тяжелее девятки - а значит динамика должна быть послабее.
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  8. #308
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    НАсколько я понял К4 быстрее спита с наддувом 18 и чуть мебленее чем спит с наддувом 21, причем в последнем случае разница минимальна. При этом максимальная скорость спита у земли никак не больше 592 км в час, а у серийного чуть больше 580 км в час.

    Ничего страшного Особенно если учесть что 14 ощутимо тяжелее девятки - а значит динамика должна быть послабее.
    Да это на цифрах не страшно, а в реале думаю ой как не приятно было со спитом крутиться. Сейчас 25лбс тоже не быстрее мессов с метанолом, но кровь портиит сильно...

    Плюс хар-ки климба для месса не в радость - там спит его делает, а ведь климб был всегда сильной стороной месса...
    Крайний раз редактировалось AirSerg; 12.11.2006 в 13:05.
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  9. #309
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: двигатель Темпеста

    Опять же - не следует все-таки сравнивать спиты в игре и в реале. ИМХО, в игре слабо смоделированы недостатки спита - плохой ролл и разгон в пикировании, из-за большого крыла, ИМХО, должна быть относительно слабая динамика. Всего этого в игре нет - БЖСЭ
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  10. #310
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,229

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Опять же - не следует все-таки сравнивать спиты в игре и в реале. ИМХО, в игре слабо смоделированы недостатки спита - плохой ролл и разгон в пикировании, из-за большого крыла, ИМХО, должна быть относительно слабая динамика. Всего этого в игре нет - БЖСЭ
    Англы пишут что у 14 ролл лучше чем у мессера на всех скоростях и в пикировании на больших скоростях он мессера догоняет .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  11. #311
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS ) Посмотреть сообщение
    Англы пишут что у 14 ролл лучше чем у мессера на всех скоростях и в пикировании на больших скоростях он мессера догоняет .
    Это про мессер, а вот про фоку все наоборот, даже применительно к 14-му. В игре подобного не наблюдается.
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  12. #312
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Опять же - не следует все-таки сравнивать спиты в игре и в реале. ИМХО, в игре слабо смоделированы недостатки спита - плохой ролл и разгон в пикировании, из-за большого крыла, ИМХО, должна быть относительно слабая динамика. Всего этого в игре нет - БЖСЭ
    Так ведь если бы и сделали в игре, то так же как и 9-ки, 5-ки, 8-ки. И был бы синим тихи ужос...
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  13. #313
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от AirSerg Посмотреть сообщение
    Кстати это выражение от SkyDron’а повеселило:
    -------------------------
    Короче, всем будет хорошо если спит-14 появится, красным - новый попсовый убер для войн с Ки-84С на картах Крыма , синим - мишень с безобидными пукалками .
    --------------------------------
    Гы…это 14-й то будет безобидной мишенью для синих??? Бу-га-га!!! Да, еще с пукалками… Интересно, что он сейчас думает об безобидности спита 9 25 лбс…
    Не надо из контекста выдергивать. Прочитай всю тему.
    Никогда я испаны "пукалками" не называл. А Спит-14 убериной был в реале , убериной был бы и в игре.
    Nach Afrika kommt Santa Claus
    und vor Paris steht Micky Maus...

  14. #314
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от SkyDron Посмотреть сообщение
    Не надо из контекста выдергивать. Прочитай всю тему.
    Никогда я испаны "пукалками" не называл. А Спит-14 убериной был в реале , убериной был бы и в игре.
    Прочитал – признаюсь: фраза с «пукалками» была безбожно выдрана с мясом из тела фразы, из-за чего смыслу стало больно…

    А вот по кишке-84 – шансов против мк14 у нее не много. Особенно в ее сегодняшней реализации, да и из-за того, как спит реализован тоже.
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  15. #315

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от AirSerg Посмотреть сообщение
    Так ведь если бы и сделали в игре, то так же как и 9-ки, 5-ки, 8-ки. И был бы синим тихи ужос...
    Кстати, зачем ети восьмерки сделали? у них характеристики как у девяток, единственная разница в том что у восьмерки 1942, а девятки 1943, или ето специально в противовес немецкого Г2....

  16. #316
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Shtraib Посмотреть сообщение
    Кстати, зачем ети восьмерки сделали? у них характеристики как у девяток, единственная разница в том что у восьмерки 1942, а девятки 1943, или ето специально в противовес немецкого Г2....
    Птамучта у англичан специальная англосаксонская логика.

    Просто они мудрили с разными модификациями, а пока решили сделать временную меру - 9-ку - а потом выяснилось, что она лучше того, что хотели сделать, ну, или на крайняк не хуже. Вот примерно так и было
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  17. #317
    Старший инструктор
    Регистрация
    25.03.2006
    Сообщений
    3,234

    Re: двигатель Темпеста

    девятки провели свой первый бой в 1942 году над Дьеппом

  18. #318

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от AirSerg Посмотреть сообщение
    Птамучта у англичан специальная англосаксонская логика.

    Просто они мудрили с разными модификациями, а пока решили сделать временную меру - 9-ку - а потом выяснилось, что она лучше того, что хотели сделать, ну, или на крайняк не хуже. Вот примерно так и было
    В данном случае я имел ввиду точку зрения разработчиков, зачем нужен был ещё один спит самоль с моделью от 5-ки с ТТХ 9-ки, их ведь ещё до него немало было, реально в игре нужно было четыре основных спита 1,5,9,14 и ФСЁ, зачем целая куча самолей у которых разницы между собой порой нету......

  19. #319
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Shtraib Посмотреть сообщение
    В данном случае я имел ввиду точку зрения разработчиков, зачем нужен был ещё один спит самоль с моделью от 5-ки с ТТХ 9-ки, их ведь ещё до него немало было, реально в игре нужно было четыре основных спита 1,5,9,14 и ФСЁ, зачем целая куча самолей у которых разницы между собой порой нету......
    Ну, это примерно тоже, что спросить у Бога - нафига столько тварей божьих???

    Ну, трудно сказать. Иногда трудно объяснить те фактор, которыми МГ руководстыуеться при выпуске крафтов. Сейчас понятно, что остлось, то и делаем, а вот раньше.

    зы. к тому же они всеж кое вчем отличаються, хотя не вооруженным глазом это порой не заметить...
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  20. #320

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от AirSerg Посмотреть сообщение
    Ну, это примерно тоже, что спросить у Бога - нафига столько тварей божьих???

    Ну, трудно сказать. Иногда трудно объяснить те фактор, которыми МГ руководстыуеться при выпуске крафтов. Сейчас понятно, что остлось, то и делаем, а вот раньше.

    зы. к тому же они всеж кое вчем отличаються, хотя не вооруженным глазом это порой не заметить...
    Компарь кажет что спитлф9с точная копия спит8, что обычного, что с рубленными крыльями...

  21. #321
    Старший инструктор Аватар для AirSerg
    Регистрация
    21.12.2005
    Адрес
    Samarra na Volge
    Возраст
    41
    Сообщений
    3,076

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Shtraib Посмотреть сообщение
    Компарь кажет что спитлф9с точная копия спит8, что обычного, что с рубленными крыльями...
    Совпадение :old:

    зы. хотя это совпадение настораживает...ужо больно тютелька в тютельку...
    Крайний раз редактировалось AirSerg; 12.11.2006 в 22:22.
    А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...

    Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)

  22. #322
    Black Ravens Аватар для Sexton
    Регистрация
    18.11.2003
    Адрес
    Выборг/СПб
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,176

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Shtraib Посмотреть сообщение
    Компарь кажет что спитлф9с точная копия спит8, что обычного, что с рубленными крыльями...
    Раньше разница была. А теперь открылись новые секретные английские архивы и из них МГ наконец-то узнало правду

  23. #323
    Член стаи
    Регистрация
    15.03.2004
    Адрес
    Стольный град Москов
    Возраст
    51
    Сообщений
    2,803

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Sexton Посмотреть сообщение
    Раньше разница была. А теперь открылись новые секретные английские архивы и из них МГ наконец-то узнало правду
    Унификация снижает издержки и повышает качество изделий.

    Раньше и E4/B, E4, E7/B и E7/Z были существенно разными самолетами. Щас лично я разницу не особо замечаю (не считая GM-1 у /Z, разумеется)...
    JGr124 "Katze"

  24. #324
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от Shtraib Посмотреть сообщение
    Кстати, зачем ети восьмерки сделали? у них характеристики как у девяток, единственная разница в том что у восьмерки 1942, а девятки 1943, или ето специально в противовес немецкого Г2....

    Фича в том что 8ка прочилась в качестве замены 5ки и считалась перспективной моделью.

    9ка же - это продукт эксперемента по симбиозу старого планера 5ки и нового движка. Эксперемент оказался настолько удачным что решили
    огород с новой 8кой особо не городить (модификация не стала массовой) , а начать сборку унифицированых по планеру с 5кой 9к на тех линиях которые выпускали 5ки.

    Это про реал.

    А что касается игры... а почему бы и нет ? Вот народ все подтрунивает над МГ насчет пресловутого "баланса" , а между тем - почему бы не сделать еще один крафт без особых затрат ?
    Вон всяких мессо-фоко-лагго-яков и проч. понаделали...
    Nach Afrika kommt Santa Claus
    und vor Paris steht Micky Maus...

  25. #325
    Старший инструктор
    Регистрация
    25.03.2006
    Сообщений
    3,234

    Re: двигатель Темпеста

    Цитата Сообщение от SkyDron Посмотреть сообщение
    ... а почему бы и нет ? Вот народ все подтрунивает над МГ насчет пресловутого "баланса" , а между тем - почему бы не сделать еще один крафт без особых затрат ?
    Вон всяких мессо-фоко-лагго-яков и проч. понаделали...
    Правильно...Пишем открытое письмо МГ с челобитной о внесении Мк14 в ил

Страница 13 из 16 ПерваяПервая ... 3910111213141516 КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •