пилоты Лайтнингов - беру мастер-класс!

[SAS[Kiev_UA]]

третьего (месса) утащил в море подальше и умотал в сталле, всё по честному

мотал в сталле по методу Скайдрона? очень это вот интересно. я щас этот метод на зерошках тренирую...

Есть и огорчительные моменты. В горизонте, при возврате на базу, больше 540 км\ч ну не могу выжать, хоть чего делай! И перегрева-то особа не было, ну может разок надпись выскочила. На работу шагом тоже особо реакции нет, что за ...?:expl:

а ты хочешь чтоб как на темпесте - три раза дырч - и впереди планеты всей?
лайт всё-таки большой-тяжёлый крафт, как никак...

[Kursant №1]

мотал в сталле по методу Скайдрона? очень это вот интересно. я щас этот метод на зерошках тренирую...

а ты хочешь чтоб как на темпесте - три раза дырч - и впереди планеты всей?
лайт всё-таки большой-тяжёлый крафт, как никак...

Чего ты к этим Зеро домогаешься...они убиваются как Ишаки, по той же схеме

Что любопытно, выяснил, что у Лайтнинга есть точно такой же баг, как в давние времена был у А8. Можно было вешать Мк-103 (великолепное оружие!!!) и... скорость не ТЕРЯЕТСЯ, то есть вообще! Можно для смеху баки нацепить - эффект тот же! Лобовое сопротивление не возрастает и этим нужно пользоваться пока не пофиксили. Льём 25% топлива, цепляем баки и лезем. Высоко. Летаем на газе 60-70 чуть оттримировав на подъём. Увидели противника - атакуем с баками, они не мешают. Если припёрло - кидаем их и воюем в облегчённом варианте. Керосину хватит на 30 минут активного боя.

п.с. Кто на каких серверах летает на Лайтнинге?

[Kami]

батенька, вы извращенец
50% впролне хватает чтобы заклимбится и вести бой
з.ы. как я люблю, когда у меня в прицеле крутиться противник, забыший сбросить баки

[2^pilot]

А можно спросить, по какой схеме убиваются Ишаки?

[Kursant №1]

А можно спросить, по какой схеме убиваются Ишаки?

Да на проходах... можно в спираль восходящюю потянуть, дожидаясь пока чудо тряпочное вниз не посыпется, тут уж не зевай Короче - на энергии, не ввязываясь в сталл. Хотя Эмильки довольно цепко висят у Ишаков на "6", если топлива мало, ну и на посадочных, понятно. Но лучше не рисковать.

[2^pilot]

Понятно, я себе так и представлял . Спасибо

[SAS[Kiev_UA]]

а мне вот интересно в сталле замучивать зерошек

[Dimlee]

Чего ты к этим Зеро домогаешься...они убиваются как Ишаки, по той же схеме

Что любопытно, выяснил, что у Лайтнинга есть точно такой же баг, как в давние времена был у А8. Можно было вешать Мк-103 (великолепное оружие!!!) и... скорость не ТЕРЯЕТСЯ, то есть вообще! Можно для смеху баки нацепить - эффект тот же! Лобовое сопротивление не возрастает и этим нужно пользоваться пока не пофиксили. Льём 25% топлива, цепляем баки и лезем. Высоко. Летаем на газе 60-70 чуть оттримировав на подъём. Увидели противника - атакуем с баками, они не мешают. Если припёрло - кидаем их и воюем в облегчённом варианте. Керосину хватит на 30 минут активного боя.

п.с. Кто на каких серверах летает на Лайтнинге?

25%+баки хорошо, но лучше 50%+баки. чтоб домой наверняка вернуться. только насчет не мешают, Вы того... погорячились...
серверы - да вон он, Zeke vs Wildcats. 69.9.37.146:2100. Классика.

[22GvIAD_Snake]

п.с. Кто на каких серверах летает на Лайтнинге?

Везде, где дают и где я бываю: Г1, Г2, Zeke_vs_Wildcats. Один из любимых крафтов.

[SkyDron]

25% + баки... 50% + баки...

Подвесы - рулез.

8х12,7+1х20 - и нафик все баки , карасину и так хватает.

[SAS[Kiev_UA]]

полетал вчера на зеках на раннем лайте... в противниках на карте были а6м5 и ки61хей.... гы почувствовал себя дунканом маклаудом - неуязвимым и смертоносным

[Dimlee]

25% + баки... 50% + баки...

Подвесы - рулез.

8х12,7+1х20 - и нафик все баки , карасину и так хватает.

а если серъезно - с подвесами в онлайне летается?
я что-то не решаюсь, если на карте кто-либо быстрее Зеке. ибо если догонят, то не выкрутишься.
или перестраховываюсь?
:o

[71Stranger]

а если серъезно - с подвесами в онлайне летается?
я что-то не решаюсь, если на карте кто-либо быстрее Зеке. ибо если догонят, то не выкрутишься.
или перестраховываюсь?
:o

Кто кроме свистка может догнать Лайтинг?? Ну, дора еще может быть. А даже Ки-84 - вряд ли. Особенно, если изначально высота и скорость есть.

[SkyDron]

а если серъезно - с подвесами в онлайне летается?
я что-то не решаюсь, если на карте кто-либо быстрее Зеке...

Подвесы снижают скорость на 10 км/ч. Это несущественно при правильной тактике.

Дополнительная огневая мощь компенсирует эту небольшую потерю.
Более высокая вероятность реализации огневого решения на мой взгляд важнее небольшой прибавки в скорости.

Маневренность падает незначительно.

...ибо если догонят, то не выкрутишься.

Р-38 - самолет позволяющий выкрутится из самого хренового положения.
И позволяющий редко попадать в такое положение.

Только он требует индивидуалього подхода. Слепое копирование опыта
других специфических крафтов (фока , кобра и т.д.) - неправильно.

[Kursant №1]

вешал я подвесы и у земли не заметил падения скорости, как шел так и идёт БЕЗ потерь, проблемма в том, что не чувствую я скорости даже на высоте - не догоняю в простом редакторе те же г14, что такое... или комп читит, хад?

п.с. нет ли у тебя треков с базовыми показательными манёврами (лучше вертикальными) против того же месса? Пришли, если не лениво... гляну как ПРАВИЛЬНО рулить

[mr_tank]

товаришь Hriz советовал разнотяг пользовать. Что резонно, на SST качалку на пять зон разбив, можно его вполне естественным сделать. Жаль в NV так невозможно. А возможностей прибавляет, особенно на околонулевых скоростях. Что народ думает?

[SAS[Kiev_UA]]

я себе пользование разнотягом сделал повесив в ССТ выбор двиглов на переключатели на основании руса х52-го.... качалка занята уже...

[mr_tank]

До основания тянутся долго, снимать руку. А тут дал качалку вправо, РУД прибрал, разворот-отпустил качалку, РУД на максимал и в бой.

[nik406]

До основания тянутся долго, снимать руку. А тут дал качалку вправо, РУД прибрал, разворот-отпустил качалку, РУД на максимал и в бой.

а я так и не понял, работает он или нет в игре.
правда, у меня движки на клавишах висят.

[Dimlee]

поддерживаю вышеизложенную просьбу о публикации показательных треков. или здесь, или там: http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=25001&page=2

за прошлую неделю был два раза сбит Ta-152. на разных серверах. первый раз подумал "ерунда, случай". второй раз "елы палы, тенденция???".
дык.
так что, не стесняйтесь, господа, делитесь треками.

[Dimlee]

До основания тянутся долго, снимать руку. А тут дал качалку вправо, РУД прибрал, разворот-отпустил качалку, РУД на максимал и в бой.

пожалуй, так можно на ABII поставить. только придётся РН на ось джойстика переносить, что не очень удобно.

кто-нибудь пользует разнотяг на ABII ?

[NIGGER]

одвесы снижают скорость на 10 км/ч. Это несущественно при правильной тактике.

Не знаю, как у вас, но у нас в Одессе подвесы лайта сымают 20 км. А это уже кое-что.

Дополнительная огневая мощь компенсирует эту небольшую потерю.Более высокая вероятность реализации огневого решения на мой взгляд важнее небольшой прибавки в скорости.

Тут возразить нечего.

Маневренность падает незначительно.

А вот это враки! С подвесами против хорошего пилота на г2 в сталле хрен победишь. У меня как-то получилось с перебитыми элеронами ускользнуть под зены, заклимбиться и пальнут с километра под углом 90 град. Только так можно было увидеть заветную надпись. С тех пор браунинги не беру.
А без подвесок на нём в сталле и сам тот самый не брат. Ага.

Р-38 - самолет позволяющий выкрутится из самого хренового положения.
И позволяющий редко попадать в такое положение.

Это не самолет, это мозг летчика. Самолет ни при чём.

Только он требует индивидуалього подхода. Слепое копирование опыта
других специфических крафтов (фока , кобра и т.д.) - неправильно.

Все великие на то и великие, что индивидуалисты.
А не штамповки-спиты.



Дим, а что такого осбенного в этой та? Я на яке её загнал, не летая на них почти. Что уж там удивляться лайту?

[Dimlee]

Дим, а что такого осбенного в этой та? Я на яке её загнал, не летая на них почти. Что уж там удивляться лайту?

а я как-то на Пе-2 курсовыми пулеметами - без шуток.
особенная Ta или нет, я не знаю. дело ж не в этом.
Вы это... не жадничайте, треками делитесь.

[mr_tank]

У Та-152Н, очень высокая маневренность, для его размеров и массы конечно, что с такими крыльями неудивительно. Но они-же и мешают ему летать быстро. Так что тягатся с лайтом под силу только Доре.

Потому проигрыш Та-152 скорее всего из-за неучета его вертлявости, особенно на фоне прочих фок, к тому-же этот пепелац, емнип, сохранил фамильную черту фок, относительно управляемости на высоких скоростях.

[Veter]

Дим, а что такого осбенного в этой та? Я на яке её загнал, не летая на них почти. Что уж там удивляться лайту?

А на каком Яке и с какими начальными условиями?