как делать минные поля?
нет, ставить в редакторе я их умею, но как делать, чтоб было похоже на правду?
есть несколько параметров:
минимальная глубина, максимальная, плотность мин на 1 кв.м.
вообще ничего не знаю по этой теме.
какая плотность будет считаться разреженной, какая - плотной, какая глубина ставится обычно для надводных кораблей, на сколько она варьируется.
буду рад любой инфе.
.
Обычные параметры миннгой постановки против надводных кораблей якорными контактными минами составляет: минный интервал 100-300 метров, глубина постановки 2-6 метров. На балтике в противлодочных минных полях минный интервал доходил до 40 метров, а эшелонирование по глубине - от поверхности до дна. На дне донные мины.Сообщение от ulmar
Хмм... Могу еще добавить, что Союзники свои минные поля ставили в расчете больше на подводный флот Германии, поэтому мины ставились на глубине, достаточной для движения судна\корабля, но подлодка, идущая на перископной или рабочей (блин, забыл.. рабочая-нерабочая... короче метров 20-25) глубине, должна была подорваться на такой мине. В таких полях использовались вроде только контактные мины, ибо магнитные могли подорваться и при контакте со своим же судном, да и всегда можно размагнитить корпус. Хотя в СХ3 только контактые и есть.
Весло ли галеры средь мрака и льдин,
иль винт рассекает море, -
y Волн, у Времени голос один:
"Горе слабейшему, горе!"
Р. Киплинг
Смотря где ставили, если на в северном море, на комуникациях нецев, то шпарили всё подрят, причём главная добыча там это уже торговец и легкие силы соправождения, по признанию многих немцев англичане сильно приуспели в разработке морских мин, как и борьбы с ними.
спасибо.
ну мне, сами знаете, для узкого круга задач минированием надо заниматься.
насколько мне известно, советы ставили мины в ЧМ в основном только против кораблей.
кстати, теоретически, если идти на глубине, можно зацепить за трос или он прозрачен?
както я решил испытать действие мин, наехал на одну, и пока шарик к рубке не подъехал, он просвечивался сквозь лодку и взорвался только рядом с рубкой, нанеся, естественно, фатальные повреждения.
.
Да, игра так и сделана что мина взрывавается только в центре лодки.
Когда я тестил минные поля в Ла-Манше, то вел лодку на мину, она входила в корпус и тоже взрывалась в центре лодке, раз за разом убивая радиста и акустика и выводя из строя радиорубку. Но повреждения варьировались от 49% корпуса и до полного уничтожения.
Весло ли галеры средь мрака и льдин,
иль винт рассекает море, -
y Волн, у Времени голос один:
"Горе слабейшему, горе!"
Р. Киплинг
А если по F2 в рубке сидеть, мину внутри корпуса увидишь ?
Вот и появилась задача для мегатестеров игры!А если по F2 в рубке сидеть, мину внутри корпуса увидишь ?
В НИЖМе минные поля на выходе из каждого порта стоят. Надо испытать, при случае! Я думаю, в этой игре мине по-барабану чей это корабль, свой-чужой.
Интерьер лодки это совершенно самостоятельный объект (с точки зрения программирования)А если по F2 в рубке сидеть, мину внутри корпуса увидишь ?
и с экстерьером связан только определенными игровыми (програмными) связями.
Так что если ты снаружи увидел как мина вошла в корпус, это не значит что ты ее увидишь внутри лодки.
То что мина входит в корпус п-лодки это недоработка (может ошибка),
при столкновении с корпусом лодки она должна скрежетать (зубами)
и взрываться не входя внутрь корпуса, т.е. корпус лодки и мина должны быть Colisionable Objects.
двойка убивается сразу. она маленькая.
.
Вчера получил гл.бомбой прямо по корпусу в районе дизелей и электро - сломалось всё, отсеки наполнились за 2 мин. , интересно наблюдать , как лодка при аварийном всплытии не дотянув до поверхности 2 метра скатывается кормой в глубину.
Интересно как ты это успел увидеть?
Ну вот так получилось, что пришлось ждать затопления отсеков. Ребята совсем не успевали вычерпывать воду. Чуть позже выложу скриншоты.Интересно как ты это успел увидеть?
Тестируем мины (НИЖМ 2.3, лодка 7Б, мелководье у Вильгельмхафена). Сразу оговорюсь, в НИЖМЕ внутренняя структура лодки отличается от оригинала (http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...&postcount=74).
1. Захожу на мину носовой частью лодки точно под киль, скорость 1 уз. Касание. Взрыв происходит в районе торпедный отсек-носовой кубрик. Повреждения средние. Лодка легла на грунт. Будь глубина больше пришлось бы попотеть.
2. Погружение на мину, скорость 0 уз. Район ЦП. Жму “Shift+F2” в надежде увидеть «злодейку» изнутри.
3. Попытка ухода от мины всплытием, скорость 1 уз. Касание. Взрыв происходит в районе аккустик-ЦП. Повреждения обширные, даже кормовой торпедный отсек захватило!
4. Погружение на мину, скорость 0 уз. Район ЦП. Второй раз в то-же место. Странно, почему-то большие повреждения получают соседние с ЦП отсеки и палубные надстройки.
5. Захожу на мину с таким расчетом, чтобы она коснулась борта лодки в районе ЦП приблизительно на уровне ватерлинии, скорость 1 уз. Касание. Взрыв в районе ЦП. Повреждения тяжелые. Погибли члены экипажа на ЦП, дизелях и носовом торпедном отсеках.
Выводы: Касание мины при движении лодки опаснее. При касании мины бортом лодки повреждения намного больше и они опасные.
Крайний раз редактировалось limon33; 23.12.2006 в 15:10.
Однажды в одиночной мисии плыл я и неожиданно вылетел эсминец и очень точно меня оббомбил началась течь в носовых каютах.Я продул балласт но крен на нос всё рос и рос,тогда я врубил полный задний ход этим самым выдал себя.Эсминец не мог угомонится,зашёл ёще раз ну,а дальше короче в конце меня раздавило давлением,корпус был помят не мало мягко говоря и течь довала о себе знать
У меня мина взрывалась даже при касании минрепа...
Нежность воды надежней всего, что я знаю,
Но инженеры моего тела велели мне ходить по земле. (C) БГ
А сделать так можно в принципе?
Чем проще-тем надежнее
Чтобы ответить определенно нужно изучить файлы мин и минных полей.
Ваши права
Ответить с цитированием