Справочники-определители

[deruluft]

P.S. Если по теме - вопрос, а существовали ли в ВВС, ПВО, ВМФ и т.д. справочники-определители самолетов противников? Понятно, что да. Но известны ли подробности. Даты выпуска и что-нибудь о содержании?
Почему у нас до середины войны в документах фигурировало непонятно что, типа Хе-113 и Га-140?
Еще раз

Да, такие справочники существовали. Мне известны следующие (некоторые есть, некотороые можно найти)
1. Самолеты Германии 1941г. Были и еще.
2. Самолеты Японии 1938 г.
3. Самолеты Италии год не помню
4. Самолеты балканских стран
и еще куча всяких разных.

В справочнике германских самолетов есть такие аэропланы как Хе-113, истребитель фокке-вульф 198 (198).
Остальные справочники вроде нормальные, без закидонов.

[shikhov]

Благодарю за информацию.

Насколько понимаю, изданий для личного состава ЗА, ВНОС, авиации ПВО было достаточно. Вероятно, для флота тоже что-то было?
Типа позднего (1970 г.) "справочника наблюдателя ВМФ" (который никем не изучался и обычно лежал в сейфе у капитана, дабы, не дай бог, не потерять столь "секретное" издание).
Мне интересно, могли ли на флоте до середины войны отличить Ar196, He115 и BV138? Или они все - "гидросамолет-Гамбрг" ?

[RaverOleg]

Благодарю за информацию.

Насколько понимаю, изданий для личного состава ЗА, ВНОС, авиации ПВО было достаточно. Вероятно, для флота тоже что-то было?
Типа позднего (1970 г.) "справочника наблюдателя ВМФ" (который никем не изучался и обычно лежал в сейфе у капитана, дабы, не дай бог, не потерять столь "секретное" издание).
Мне интересно, могли ли на флоте до середины войны отличить Ar196, He115 и BV138? Или они все - "гидросамолет-Гамбрг" ?

Да, для флота были. Я сам в "Одесском музее военного и торгового флота" эти листы видел, Арадо там был, это точно, был 88-й, Хенкель 111, ещё какие то, я не помню.

[deruluft]

вон оно, секретное оружие люфтваффе

[psy06]

вон оно, секретное оружие люфтваффе

http://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_113 Это обычный Не-100D
http://en.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_Fw_187 не менее реальный самолет
http://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel...12A_Prototypes воевали в испании
Что касается FW-198 если переставить цифры почему то получается FW-189 и картинка имеет подозрительную схожесть, ИМХО банальная ошибка. Любят у нас "сенсациии" находить :confused:

[ВАСИЛИЙ БАРДОВ]

Да, такие справочники существовали. Мне известны следующие (некоторые есть, некотороые можно найти)
1. Самолеты Германии 1941г. Были и еще.
2. Самолеты Японии 1938 г.
3. Самолеты Италии год не помню
4. Самолеты балканских стран
и еще куча всяких разных.

В справочнике германских самолетов есть такие аэропланы как Хе-113, истребитель фокке-вульф 198 (198).
Остальные справочники вроде нормальные, без закидонов.

А Вы видели современный переведённый на русский язык аналогичный америкосовский справочник из «Энциклопедии военной техники» - «Самолёты Второй Мировой», издательства АСТ, г. Москва?
Почитайте какое и по сей день у америкосов представление о советской авиации времён войны, хотябы на примере И-16 «За сталина!» на рисунке на стр. 275.
Я показывал это С.Ф.Долгушину и он был просто удивлён увиденным там:
Долгушин (Dsci0022.wav, 00:33, http://slil.ru/23373695 ): «И-16
(«За сталина!» на рисунке на стр. 275 из «Энциклопедии военной техники» - «Самолёты Второй Мировой», издательства АСТ, г. Москва - вероятно Александра Коваленко:
http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl...0&page=saf-i16
«Вероятнее всего, что, когда для газеты понадобилась фотография первого североморского аса, военкорр Евгений Халдей снял Бориса Сафонова не у его самолета, а у И-16 Александра Коваленко с боевым призывом «За Сталина!»»)
– не похож
(на И-16, с которыми Долгушину приходилось дело иметь – В.Б.).
Почему:
- тут (показывает на фюзеляж правее мотора – В.Б.) всё нормально, вот до этого (показывает),
- нос»!…

Бардов: «Нос не такой»?!

Долгушин: «Ну, тут то закругление было (показывает)!

Бардов: «Ага – т.е. небыло как нарисовано тут – под прямым углом?!

Долгушин: «А тут – впечатление такое, что тут какое-то кольцо! Нет – этого небыло! Просто капот общий… Вернее – было так называемое «Кольцо НАКА» (цилиндрический капот NACA), а тут на рисунке такое впечатление, что мотор кончается и тут ещё продолжается»…

Бардов: «Это кок винта выступает».

Долгушин: «Это кок винта?! Кок винта – вот он (показывает), а это – капот двигателя! Вот двигатель кончается, а это что такое – сам чётр не поймет»!