Обзор Microsoft Flight Simulator X...

[AirSerg]

ЗЫ. В Ил-2 не ФМ - в Ил-2 - аркадное недоразумение

Слышится голос списиялиста?

[BALU]

Вот ещё один обзор. Юмористический

http://www.youtube.com/watch?v=tcW3hbnR2EI

только если понимаете по-немецки, вырубите звук

[Laivynas]

Спасибо.
SIAI-Marchetti SF260 уже успел оценить.

А что, кто-нибудь при доставке пассажиров из A в Б крутит бочки и петли?

[RB]

Спасибо.
SIAI-Marchetti SF260 уже успел оценить.

А что, кто-нибудь при доставке пассажиров из A в Б крутит бочки и петли?

Дык пассажиров доставлять никто не заставляет ! Вон люди занимаются авиа гонками и аэробатикой кому что по вкусу:old:

[Laivynas]

Не заставляет, но вся структура сима на это расчитана.

Не, пилотажем я лучше займусь в другом симе.

[RB]

Не заставляет, но вся структура сима на это расчитана.

Не, пилотажем я лучше займусь в другом симе.

Почему? Летай на здоровье как хочешь. Единственно что стрелять нельзя

[Ash]

Не заставляет, но вся структура сима на это расчитана.

На что рассчитана структура сима, просвятите сирых? И каким образом сделан такой вывод?

Не, пилотажем я лучше займусь в другом симе.

Ого. Столько сообщений от Laivynas и ни разу конкретно не упомянут Локон

P.S. Ничего личного, но в любой ветке от тебя есть надписи типа "пилотаж лучше делать в локоне", "воевать лучше в локоне", "летать лучше в локоне". Надоело

[Laivynas]

На что рассчитана структура сима, просвятите сирых? И каким образом сделан такой вывод?

Таким образом, что есть все, что для этого нужно:
1). Весь "шарик".
2). Практически все (не могу проверить ) аэропорты мира (более менее значимые).
3). Система радио маяков.
4). Служба управления воздушным движением.
5). Имитация загрузки воздушного пространста (AI traffic).
6). Упрощенная для этих требований летная модель.
7). Упор на проработку авионики.
8). Отсутствие визуальной модели повреждений (табличка по факту).

Еще? (Если еще, то еще вечером напишу)

Ого. Столько сообщений от Laivynas и ни разу конкретно не упомянут Локон

Как говорит сегодняшняя молодежь: Бу-га-га! Прикольно!

Нашел к чему подколоться

P.S. Ничего личного, но в любой ветке от тебя есть надписи типа "пилотаж лучше делать в локоне", "воевать лучше в локоне", "летать лучше в локоне". Надоело

Оно и чувствуется, что совсем ничего личного, угу...

Не надо доводить до абсурда, хорошо? Многие тут этим грешат.

[Ash]

Таким образом, что есть все, что для этого нужно:
1). Весь "шарик".
2). Практически все (не могу проверить ) аэропорты мира (более менее значимые).
3). Система радио маяков.
4). Служба управления воздушным движением.
5). Имитация загрузки воздушного пространста (AI traffic).
6). Упрощенная для этих требований летная модель.
7). Упор на проработку авионики.
8). Отсутствие визуальной модели повреждений (табличка по факту).

Еще? (Если еще, то еще вечером напишу)

Каким образом это мешает пилотажу или гонкам или еще чему-либо?
Мало того, благодаря открытой архитектуре можно поставить любые объекты для любых целей.

Как говорит сегодняшняя молодежь: Бу-га-га! Прикольно!

Нашел к чему подколоться


Оно и чувствуется, что совсем ничего личного, угу...

Не надо доводить до абсурда, хорошо? Многие тут этим грешат.

Ага, невероятно прикольно. А насчет доведения до абсурда то некоторые этим грешат, да

[Laivynas]

Каким образом это мешает пилотажу или гонкам или еще чему-либо?
Мало того, благодаря открытой архитектуре можно поставить любые объекты для любых целей.

Предлагаю спросить про ограничения движка игры в части ФМ в ветке по моделированию Як-52 для МСФС.

Ага, невероятно прикольно. А насчет доведения до абсурда то некоторые этим грешат, да

Предлагаю обсудить это в привате если есть желание.

[RB]

Таким образом, что есть все, что для этого нужно:
6). Упрощенная для этих требований летная модель.

С таким успехом я могу сказать что у ИЛ2 есть только одна модель полета ЯК-52, a все остальные упрощенные производные от нее.

Разработчики ЯК-52 для MSFS с их проблемами не говорят о недостатках MSFS а скорее об их квалификации. Я общался с разными разработчиками
самолетов для MSFS. Одни всегда ссылаются на лимитацию движка MSFS,
другие делают то на что жалуются другие .

[Laivynas]

Хорошо, давайте пример обхода ограничений.
С удовольствием посмотрю и уберу тот пункт.

[RB]

Хорошо, давайте пример обхода ограничений.
С удовольствием посмотрю и уберу тот пункт.

1. Моделирование обледенения ( в ИЛ2 этого нету) MD-80 (спроси про фирму я уже не помню как называется ), Mahestic Dash-8
2. Wing buffeting - тряска перед сваливанием Real Air
3. Штопор - Real Air
4. Поведение самолета при боковом ветре ( в ИЛ-2 очень того с этим) практически во всех моделях включая стандартные, плюс в платных конкретно выраженные черты определенного вида самолета (куча самолетов все уже не помню)
5. Функционирование систем двигателя и прочих - неравномерное потребление топлива между баками, проблемы с магнето при запуске (налет из за неправильного обеднения смеси в воздухе), изменение балансировки в различных конфигурациях , управление давлением в кабине (cabine pressure) и т.д. (косвенно связанно с FM).

Сейчас на вскидку больше не припомню потом возможно еще допишу

[Ash]

1. Моделирование обледенения ( в ИЛ2 этого нету) MD-80 (спроси про фирму я уже не помню как называется ), Mahestic Dash-8
2. Wing buffeting - тряска перед сваливанием Real Air
3. Штопор - Real Air
4. Поведение самолета при боковом ветре ( в ИЛ-2 очень того с этим) практически во всех моделях включая стандартные, плюс в платных конкретно выраженные черты определенного вида самолета (куча самолетов все уже не помню)
5. Функционирование систем двигателя и прочих - неравномерное потребление топлива между баками, проблемы с магнето при запуске (налет из за неправильного обеднения смеси в воздухе), изменение балансировки в различных конфигурациях , управление давлением в кабине (cabine pressure) и т.д. (косвенно связанно с FM).

Сейчас на вскидку больше не припомню потом возможно еще допишу

Да и этого достаточно.
Вышеописаный MD80 от MDMax. У него еще и тормоза перегреваются и ломаются

Кроме того - Реверс в воздухе (ПТ), коэф. сцепления с полосой (ПТ и еще несколько разраб.), зависимость тяги от температуры (ПТ и еще ряд разработчиков)

Да всего и не упомнишь

Предлагаю спросить про ограничения движка игры в части ФМ в ветке по моделированию Як-52 для МСФС.

Мне не надо этого спрашивать, я уже не первый год читаю форумы и вижу результаты собственными глазами. Одни могут, другие нет, как правильно сказал Андрей. И дело не всегда в ограничениях движка мсфс.
Например http://airlinerxp.com/a320home.html
Берем хотя бы эту фразу "The Airliner XP sound simulation is designed with real Level D simulation technical specification and features a unique 7.1 3D sound mixer, running faster than Direct Sound for faster frame rates and higher quality audio with professionally recorded sounds in 48Khz. The sound simulation is modeled with multiple layers and varieties for any single ambient and engine sound."
Я не заметил чтобы им мешал движок фс-а

Как насчет VC в Як40 Супрунова? А сделано для 2004-го сима где и не предполагались такие вещи.

Такие же дела и с динамикой. Кто может - тот выйдет за рамки сдк. Кто не может, тот остается внутри ограничений движка.

Предлагаю обсудить это в привате если есть желание.

Нет уж спасибо

[Laivynas]

По системам я с вами согласен, тут МСФС в плане возможностей равных нет.
Но речь то касалась пилотажа (а не пилотирования ) как такового.

Тот же самый штопор

3. Штопор - Real Air

не отдает скриптом? Я не видел, просто интересуюсь.

Есть ли хоть один нормальный истребительный аддон?
Почему истребительный? Потому, что истребитель не лайнер и не легкая тарахтелка - он довольно тяжел, но имеет большую тяговооруженность.
Скажем так, на чем можно выполнить, к примеру, такую фигуру как "колокол"? Заметьте, "колокол", а не пресловутую "кобру". Выполнить нормально, как на входе, так и на выходе.

Вот ведь какая загогулина получается...

PS. И не надо воспринимать мои слова как охаивание MSFS. Возможность формально (если нет аддона) летать над своим регионом в реальных погодных условиях - это самая "вкусная фича" сима. Конечно, не сбрасываем со счетов работу с кабинной арматурой.
PPS. Я там про истребительный аддон спросил. Можно его заменить, скажем, аддоном Су-26/29. Есть такой в природе? (или еще какой поршневой пилотажкой).
PPPS. Речь УВД построена просто фантастически!

[RB]

Есть ли хоть один нормальный истребительный аддон?
Почему истребительный? Потому, что истребитель не лайнер и не легкая тарахтелка - он довольно тяжел, но имеет большую тяговооруженность.
Скажем так, на чем можно выполнить, к примеру, такую фигуру как "колокол"? Заметьте, "колокол", а не пресловутую "кобру". Выполнить нормально, как на входе, так и на выходе.

Мне истребители не интересны поэтому никогда не приобретал оных.
На RealAir подобные фигуры колоколу делал.

[Ash]

С истребителями засада. Серьезные группы за них как правило не берутся, т.к. на лайнерах навар явно больше.

Пилотажные было от ЛАГО давно http://www.lagosim.com/default.asp?a...00052&lang=eng

[Laivynas]

Да, продукция RealAir поражает.
Посетите торрентс.ру.
(прямых ссылок не будет, сами знаете, где искать)