АвтоВАЗ. Его будущее

[LazyCamel]

1. Водитель прульки был чайник. Если не прижиматься слишком близко - можно обогнать нормально. Особенно учитывая мощность японок в сравнении с ВАЗами.

КИЛОВАТТЫ сравнивай. И моменты. Японские лошади значительно худее европейских :-)

2. И что? Хондовцы как раз все с завода настраивают как следует. В отличие от ВАЗовцев, которые кузовные панели нормально прикрепить не в состоянии.

:-))))))))))))) Уписацца. Какая-то чисто женская привычка перевода стрелок :-) Напоминаю - речь была про правильно подобраные числа в КПП. Какое отношение к этому имеют мифические "ненормально прикрепленные кузовные панели" ?

Про то, что японские АКПП до последнего времени скорость меряли "по-спидометровому" тросиком и с его (тросика) растяжением динамика серьезно менялась - в курсе ? Это к вопросу - "у хонды с завода настроено нормально".
Про любимый прикол продавцов с Зеленки - выдирать( а в последнее время - вешать эмуляторы на микроконтроллере и светодиодиках) лампочки "check engine" и "ATX fault" - рассказывать ?

3. Мне засчитать слив? Ибо на мои аргументы ответов не было.

А аргументы были ?

ЗЫ: Крячить ИМХО просто надо, и крячить независимо от лево-право-руля. И за выезд на встречку, и за свет в непонятно куда и за выхлоп который не то что в евро-2, в ГОСТ-79 не попадает.
Дело до маразма доходит - ГАИ говорить " мы против уголовной ответсвенности за вождение в нетрезвом виде", т.к. с таким количеством пьяных за рулем их просто сажать некуда будет. :-(

[Faerie Dragon]

КИЛОВАТТЫ сравнивай. И моменты. Японские лошади значительно худее европейских :-)



:-))))))))))))) Уписацца. Какая-то чисто женская привычка перевода стрелок :-) Напоминаю - речь была про правильно подобраные числа в КПП. Какое отношение к этому имеют мифические "ненормально прикрепленные кузовные панели" ?

Про то, что японские АКПП до последнего времени скорость меряли "по-спидометровому" тросиком и с его (тросика) растяжением динамика серьезно менялась - в курсе ? Это к вопросу - "у хонды с завода настроено нормально".
Про любимый прикол продавцов с Зеленки - выдирать( а в последнее время - вешать эмуляторы на микроконтроллере и светодиодиках) лампочки "check engine" и "ATX fault" - рассказывать ?



А аргументы были ?

ЗЫ: Крячить ИМХО просто надо, и крячить независимо от лево-право-руля. И за выезд на встречку, и за свет в непонятно куда и за выхлоп который не то что в евро-2, в ГОСТ-79 не попадает.
Дело до маразма доходит - ГАИ говорить " мы против уголовной ответсвенности за вождение в нетрезвом виде", т.к. с таким количеством пьяных за рулем их просто сажать некуда будет. :-(

1. Опять передергиваем? Я говорил про европейских лошадей в данном случае? А может, они еще в киловатты по-разному переводятся, не так, как японские? Не бывает европейской или японской математики и физики, уважаемый. Они везде одинаковые.
2. Если уж ВАЗовцы даже кузовные панели прикрутить не в состоянии нормально - чего уж там говорить про какую-то настройку КПП? Такая машина если заведется и с конвейера съедет - уже повезло, считай.
3. Да мне на АКПП вообще чихать. Покупку машины с АКПП сам лично никогда не планировал.
4. Были. Водитель Toyota Nadia просто поставил отражающие пластины в фары. И все стало ОК, техосмотр В МОСКВЕ он прошел ОФИЦИАЛЬНО. И никакой тебе замены на еврооптику.
5. Японки уж во всяком случае поэкологичнее Жигулей, которые до сих пор выпускаются. И у них свет хотя бы работает, в отличие от Жигулей, зубил и матрех. А настроить его можно - без всякой замены на еврооптику - теми же отражающими пластинами, например. Просто не надо лениться.