АвтоВАЗ. Его будущее

[Faerie Dragon]

Скорее Крайслеры ,сделанные на ГАЗе.Ибо от Волг там будет только название.Не дай Бог,там и качество наше будет-пипец тогда машинке.

Ну да, это будут Крайслеры. И качество на ГАЗе вроде бы растет. Новые Волги вроде бы выглядят более-менее - металлик и хром сверкают на солнце, зазоры ровненькие, двери захлопываются не с "жестяночным", а с мягким звуком...
Да и цена в 15-17 куе за Крайслер-Себринг производства ГАЗа будет, ИМХО, оправдана. Все ж машина класса D, и притом полноценная. Эх, еще б туда дизель ГАЗ-560 впиндюрили - это бы было интересно. Ведь американцы на легковушки дизели не ставили...

[Anstep]

Эх, еще б туда дизель ГАЗ-560 впиндюрили - это бы было интересно.

Ты застрелишся с этим дизелем.
Этож эксклюзив, запчастей в глубинке почти нет.
не говоря уж про его окупаемость

[Faerie Dragon]

Ты застрелишся с этим дизелем.
Этож эксклюзив, запчастей в глубинке почти нет.
не говоря уж про его окупаемость

Ну значит, обойдемся Крайслеровским двиглом и ЗМЗ-406.
З. Ы. У нас в городе один эвакуатор "Валдай" как раз катается на ГАЗ-560, судя по звуку. Второй год я его уже вижу - и вроде ничего, не чадит, не ржавеет, только тарахтит аки "Беларусь"...
Должен сказать, что, например, турбодизели микроавтобусов Ssang-Yong Istana не выдерживают борьбы с нашей соляркой и явно давятся ей... А вот древние "помойки" вроде Kia Besta и Hyundai Grace катаются без помех. И топливная экономичность раза в 2 повыше "ГАЗелей".

[Anstep]

И топливная экономичность раза в 2 повыше "ГАЗелей".

да считали уже эту экономичность много раз
давно, давно в далекой предалекой галактике ... когда штайер только только вышел в серийной машине считали его эксплуатацию в газ-конфе на авто.хрю для частного лица и не бомбилы
вывод был - те + 2к зелени отобьются примерно к прогниванию дыр в порогах

[Faerie Dragon]

да считали уже эту экономичность много раз
давно, давно в далекой предалекой галактике ... когда штайер только только вышел в серийной машине считали его эксплуатацию в газ-конфе на авто.хрю для частного лица и не бомбилы
вывод был - те + 2к зелени отобьются примерно к прогниванию дыр в порогах

А я говорил не о топливной экономичности Штейра (она и для меня под вопросом), а о топливной экономичности лицензионных маздовских дизелей, стоящих на Kia Besta и Hyundai Grace.
Хотя самые лучшие микроавтобусы из старых - это Toyota HiAce и Nissan Urvan. Хоть их и делали 20 лет назад, и по нашим улицам из них ездит хлам, где и спидометр-то - большая роскошь - а "ГАЗели" до них все равно как до луны на 1-ой скорости.