А ты не знал?Сообщение от Dragonhawk
Это ж вроде как далеко не секрет, что до Фокуса/Лансера с движком 1,6 им по динамике конкурентов нет (кроме, разве что, Акцента со 106-сильным движком).
ЗЫ Логан 1,6 ничего бы не изменил: движок слабее Лансера (90 против 98), аэродинамику даже сравнивать стыдно. А Лансер 1,6 у них идет примерно вровень с 21104.
Крайний раз редактировалось NewLander; 01.02.2007 в 10:03.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Да я даже и не предполагал...А ты не знал?
Это ж вроде как далеко не секрет, что до Фокуса/Лансера с движком 1,6 им по динамике конкурентов нет (кроме, разве что, Акцента со 106-сильным движком).
ЗЫ Логан 1,6 ничего бы не изменил: движок слабее Лансера (90 против 98), аэродинамику даже сравнивать стыдно. А Лансер 1,6 у них идет примерно вровень с 21104.
З. Ы. У Логана коробка лучше настроена.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Смайлик в темуЗ. Ы. У Логана коробка лучше настроена.
У французской сверхбюджетной тарантайки 1,6 оказывается меганастройка КПП (которой по 1,4 почему-то незаметно), а в 1,5 раза более дорогой Lancer просто погулять вышел и, видимо, разработан и собран сексуально и материально неудовлетворенными инженерами и рабочими утром 1 января с большого бодуна
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Лансер потяжелее Логана будет.Смайлик в тему
У французской сверхбюджетной тарантайки 1,6 оказывается меганастройка КПП (которой по 1,4 почему-то незаметно), а в 1,5 раза более дорогой Lancer просто погулять вышел и, видимо, разработан и собран сексуально и материально неудовлетворенными инженерами и рабочими утром 1 января с большого бодуна
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А реношники-то и не знают: 175 км/ч максималки и 11,5 с до сотни пишут для 1,6Ну и если верить Осе Бендеру, то разгон у Логана 1.6 меньше 10 сек. до сотни по паспорту.А Logan 1,4 при заявленых 13 ползет до сотки дольше 16 секунд.
Ты больше слушайИ, если верить остальным водителям, кто ездил и на Логане и на 2110, то на 2110 выше 120 страшно, а Логан дорогу держит прекрасно...
А по поводу поведения на скорости: от многих владельцев Логана и большинства - ездивших на нем, но не владеющих им, слышал что выше 120 именно на Логане страшно из-за его парусности.
Крайний раз редактировалось NewLander; 02.02.2007 в 12:04.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Будьте осторожны -
Мнения бывают разные. Встречал и такое, что Логан по сравнению с АЗЛК-214145 - это шаг назад...А реношники-то и не знают: 175 км/ч максималки и 11,5 с до сотни пишут для 1,6
Ты больше слушай
А по поводу поведения на скорости: от многих владельцев Логана и большинства - ездивших на нем, но не владеющих им, слышал что выше 120 именно на Логане страшно из-за его парусности.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
ИМХО, достаточно обоснованное: 2141 не менее просторен, выглядит лучше Логана, с движком Рено - так и по динамике Логана уделает. Ему бы качество железа да нормальную сборку (ну и салон поновее) - цены бы машинке не было (точнее была бы, конечно - причем вполне доступная)Мнения бывают разные. Встречал и такое, что Логан по сравнению с АЗЛК-214145 - это шаг назад...
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
По данным книги по обслуживанию, изданной ЗР, 214145 по динамике и максимальной скорости абсолютно равен Логану 1.6 - все те же 175 км/ч и 11.5 сек. до сотни. Хотя у него устойчивость на прямой должна быть получше - кузов ниже, длиннее и тяжелее.ИМХО, достаточно обоснованное: 2141 не менее просторен, выглядит лучше Логана, с движком Рено - так и по динамике Логана уделает. Ему бы качество железа да нормальную сборку (ну и салон поновее) - цены бы машинке не было (точнее была бы, конечно - причем вполне доступная)Плюс салон трансформируемый. И в движке тяги побольше. А поменять в салоне надо было, ИМХО, разве что переднюю панель, руль и подрулевые переключатели.
Насчет качества сборки и железа - согласен. Хотя у меня насквозь проржавели только передние крылья у лобового стекла - слабое место всех 2141.Это при том, что моей машине - почти 12 лет. Во всех остальных слабых местах (пороги, днище под ногами передних седоков) ржавчина только поверхностная. Весной буду править.
Машина хорошая, родственникам нравится!
Э-эх... АЗЛК-214145 - И-185М-71 нашего времени. Блестящие конструктивные характеристики... и печальная судьба...
Крайний раз редактировалось Faerie Dragon; 03.02.2007 в 14:34.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Менять не надо. Да и не поменяешь - по деньгам она уже ничего не стоит.Машина хорошая, родственникам нравится!
Если возможность есть что-то новое взять - бери, т.к. пора уже.
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Ой, чует мое сердце, придет щас дядя -=Су37=- и прорекламирует Logan по полной!!! Прямо цитатами с корпоративных тренингов...
З. Ы. У Логана коробка лучше настроена.
"This electronic message is environmental friendly
and posted by recycled electrons " (c)?
а мы яго за рекламу забанимОй, чует мое сердце, придет щас дядя -=Су37=- и прорекламирует Logan по полной!!! Прямо цитатами с корпоративных тренингов
У акцента нет 106 сильного движка - есть 102 на 1500 см (тагаз; корея), и 1.6 староэлантровский движок 105 лс - одна модификация для штатов.А ты не знал?
Это ж вроде как далеко не секрет, что до Фокуса/Лансера с движком 1,6 им по динамике конкурентов нет (кроме, разве что, Акцента со 106-сильным движком).
Ваши права
Ответить с цитированием