Дим на мой взгляд по времени система была придумана из-за простоты, если бы по температурам то расчёты должны были быть нереальные, вот и прибегнули к простому варианту. Хотя считаю это не совсем точно и верно.
P.s
тоесть програмистам удобней наверное было сделать по времени чем по температуре, хотя может я и ошибаюсь
JGr124 "Katze"
≡v≡
Ну ты сказал! Куда уж проще - наблюдать за градусником и регулировать параметры работы двигателя...Сообщение от -LT-
JGr124 "Katze"
Невзирая на разрешенное время форсажа в РЛЭ, обязанность следить за температурой цилиндров и масла никто не отменял.
да ты не понял, имелось виду что просчитать это всё в Иле намного сложнее. Cкорее всего и прибегли именно к такому решению програмисты.
JGr124 "Katze"
≡v≡
Проблема в том что не все детали двигателя при максимальной нагрузке нагреваются линейно пропорционально температуре масла или воды. Двигатель все-таки высокофорсированный. Поэтому и взято решение простое - отслеживать по времени максимальные режимы работы двигателя.
Ваши права
Ответить с цитированием