Тактика на ФВ 190А

[Kursant №1]

Думаю самая большая сложность на фоке это желание влезть в карусель после промаха на проходе.

как правило "карусели" крутятся у земли, а это означает, что в случае опасности, у тебя не будет возможности уйти за счёт разгона в пикировании. Так что карусели и прочие паровозики не для пилотов фок.
На каждой карте ты должен найти район, наиболее подходящий для атаки и "пастись" там, всегда держа в голове несколько вариантов как атаки, так и отрыва от атаковавших тебя. Одно время. я даже на карте отмечал места где облака висят, на какой высоте и где их бОльшая плотность. Вот так... вплоть до этого Летать на фоке, означает в первую очередь рассчёт и постоянное прокручивание ситуаций. Фока это не месс, и от того как ты НАПЕРЁД "проинтуичишь" ситуацию и будет зависить успешность твоего вылета. А ты пока что кроме того, что у фоки "пушек много", остального не видишь или не придаёшь этому значение.
Варианты для тебя очень простые - либо ты будешь летать в "мясо", либо ты набравшись опыта станешь действительно серьёзным пилотом Fw. Выбор за тобой.

[VISTREL]

Варианты для тебя очень простые - либо ты будешь летать в "мясо", либо ты набравшись опыта станешь действительно серьёзным пилотом Fw. Выбор за тобой.

На серьезного пилота буду тренироватся когда геннадич перейдет на 4.0.8

[NichtLanden]

На серьезного пилота буду тренироватся когда геннадич перейдет на 4.0.8

======================================================
Иди на вини, там по кайфу из завулченного филда взлетать или филд вулчит - анархия, мать порядка

[VISTREL]

======================================================
Иди на вини, там по кайфу из завулченного филда взлетать или филд вулчит - анархия, мать порядка

У меня там фризы немерянные, наверное сервак далеко от меня нах-ся.

[=Val=]

На серьезного пилота буду тренироватся когда геннадич перейдет на 4.0.8

Странно слышать такие слова . Сервер переведен еще 16.02.07, т.что можешь начинать.