Цитата Сообщение от mr_tank Посмотреть сообщение
ага, только что отбивался от рассмотрения Ка-50 как узкоспециализированного аппарата
Я ниотчего не отбивался. Вернись на пару страниц назад и прочти еще раз.

а как только пошли аналогии, так сразу и "не сметь сравнивать".
Я не считаю серьезными аналогиями гоночные машины , танки , фонарики и прочие примеры на уровне средней школы. Только и всего.

Знаешь конкретные вещи или можешь сослатся на мнение знающих людей - нет проблем.

Можешь только строить домыслы по бытовым аналогиям - нафик такие домыслы.

Ладно, начинаем сравнивать с Руивалком, Лонгбоу...
Не надоело еще ? Что ты собрался сравнивать кстати ?

Коброй там один "для мебели" сидит
Не для мебели , а для выполнения вполне конкретных функций.
И функции эти - не высматривание чудиков с ПЗРК при полете между пальмами на высоте 5-10м.

или на Ка-50 совершенно охренительная аппаратура
На Ка-50 нет никакой охренительной по современным меркам аппаратуры.

которая все вышеперечисленное за пояс затыкает?
Ничего она никуда не затыкает , просто выполняет часть тех функций которые на некоторых других вертолетах возложены только на человека.

ЗЫ, а машины с компштурманом есть, они на Дакаре гоняются.
Это компштурм ты можешь в магазине купить и себе на машину поставить. Только аналогия с вертолетом тут может быть только одна :

На базовом Ми-24 например нормальной навигационной аппаратуры нет , вот и приходится оператору (и пилоту тоже) искать визуально характерные ориентиры и сверятся с местностью по карте.

Причем делать это не с высоты в 10 метров (с которой мало что уведеть можно) , а поднимаясь повыше.

Поставь нормальную навигационную систему и не придется этого делать.